胎壁划伤的深度对轮胎的使用安全性有着重要的影响,一般情况下,胎壁划伤4毫米深度就需要更换轮胎。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往不超过1厘米,如果这个部分受到损伤,整个轮胎的结构就无法得到保障,轮胎随时都有可能爆胎。胎侧是整个轮胎最薄弱、受力最大的地方,如果不及时更换,在高速行驶时容易发生爆胎,造成严重的交通事故。
不同品牌对轮胎侧面厚度的要求是不一样的,因此对于多深的划伤可以继续使用并没有一个定数。如果划伤并不严重,也没有伤到轮胎的帘线层,可以继续使用,但如果已经伤到胎侧内部的帘线层,就不能继续使用了。这是因为轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位,而帘线层正是起到强力的作用,一旦划伤到侧面的帘线层,就存在很大的几率出现爆胎的现象。即使是使用热补这种耐用性比较好的修补方法,也只能是“治标不治本”的情况。当胎侧损伤严重时,需要及时将其更换,否则会存在一定的安全隐患。
为什么要及时更换轮胎呢?首先,胎侧是轮胎最薄弱的部位,不像轮胎正面底部保护强度高。其次,即使使用热补等修补方法,也只能是“治标不治本”的情况。因为胎侧在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的,长期下去就会导致修补材料脱落(浪涌现象)。因此,当胎侧损伤严重的时候,需要及时将其更换,以确保行车安全。