汽车手动和自动变速箱的区别主要在于操作方式和结构上。手动变速箱需要驾驶员通过踩离合器和换挡杆来控制汽车的挡位,而自动变速箱则通过液压系统自动完成挡位的切换。常见的自动变速箱有三种类型:液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)和电控机械自动变速箱(AMT)。与手动变速箱相比,液力自动变速箱(AT)在结构和使用上有很大的不同。
液力自动变速箱(AT)的工作原理是通过液力传动器将发动机的动力传递到变速器中,再通过齿轮组合实现挡位的切换。与手动变速箱不同,AT变速箱的挡位可以根据车速自动在3-2或4-3-2档间自动变换。在市区慢行时,自动变速箱会频繁地在3-2、2-3档间变换,而手动变速箱则可以根据驾驶员的意愿在最大扭矩输出点换挡。由于手动变速箱的历史地位和驾驶技术的普及,手动变速箱的操作方式更为人熟知。然而,自动变速箱的操作更加便捷,让驾驶者感到车子更加灵活。
电控机械自动变速箱(AMT)是一种结合了手动变速箱和自动变速箱的变速箱类型,它使用离合器和齿轮组合,但通过电子控制系统来控制离合器和齿轮的换挡。与手动变速箱相比,AMT变速箱的操作方式更加简单,但其性能和换挡速度相对较慢。相比之下,机械无级自动变速箱(CVT)没有固定的挡位,而是通过无级变速器实现连续的变速。CVT变速箱的换挡过程更加平滑,但其结构复杂,成本较高,因此价格也相对较高。