雷克萨斯ES变速箱详解

型号：8AT、CVT、ECVT

搭载年款：2020款

搭载车型：ES260、LX570

雷克萨斯ES200采用的是爱信CVT变速箱，8AT变速箱搭载在ES260车型，而ECVT变速箱是混动车型的，搭载在ES300h车型。这些变速箱调性主要以平顺为主，换挡时基本没有什么顿挫感，CVT比AT的平顺性稍微好一些。

车辆提供运动、节能、一般三种驾驶模式，可以拨动档把前方的旋钮，即可切换驾驶模式。比如切换至运动模式，车辆仪表会由蓝色背光变成红色，发动机会控制喷油量并且延迟换挡时机，让发动机转速维持较高水平，随时以较强的输出服务车主。

ES200的8AT和CVT哪个好

AT变速箱应用时间相对较早，技术成熟且使用范围广。全新8AT变速箱采用多片式锁止离合器，扩大了锁止离合器的锁止范围，不仅提高传动效率，而且还省油。由于采用液力变矩器来传递力矩，缺点是传动效率低，会造成油耗较高的现象，加上结构比较复杂，制造成本居高不下。各大品牌都有AT变速箱代表作，如宝马8AT、马自达创驰蓝天变速箱等，这些AT变速箱所采用的液力变矩器能承受比较高的扭矩范围，所以比较耐用。

CVT变速箱则依靠两个锥形盘实现连续的可变传动，优势是没有自动挡变速箱换挡那种顿挫感，动力输出体验及其平滑，加上CVT没有AT复杂的行星齿轮机构，结构简单且制造成本比较低廉，油耗表现也相对不错。但CVT自身局限比较大，承受的扭矩范围有限，所以不适合对动力要求强大的车型，但对于雷克萨斯ES200这种比较佛系车型，搭载CVT还是蛮合适的。

总的来说，两种变速箱都有各自优点和缺点，如果你想省油平顺，选择CVT，如果你需要大力矩输出，选择8AT车型。

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