很多人不理解为什么同属大众的斯柯达，核心技术上都是用大众的，也是同一条生存线生产，斯柯达为啥比大众便宜。其实，斯柯达定价比大众的低，就是为了达到斯柯达和大众的区别。如果价格相同，处于同一个价位上，岂不是成了窝里斗。定价策略是大众最拿手的，他们也不允许自己人打自己人的情况出现，所以斯柯达的价位都是比大众便宜。既然如此，价位相对便宜的斯柯达和大众的区别肯定不止于价格，或许在质量、工艺、体验上都存在一定的差异。那么，接下来我们就分析一下斯柯达和大众的区别。

设计上，斯柯达无处不彰显自己的德系风格，甚至从远处看过去，还有点大众的影子。区别在于斯柯达的家族直瀑式进气格栅，菱角分明的切线使得斯柯达更犀利，没有大众圆润的感觉。某种程度上来看，斯柯达比大众更年轻时尚，再也不是当初的中年大叔专车，现在的造型相信更多年轻的消费者更接受。

相信很多斯柯达用户对于斯柯达的内饰都不怎么满意，斯柯达的内饰给人的感觉更像是欧洲的冰冷风格，也不是难看，比斯柯达内饰难看的车多了去，只是相比大众的车型，斯柯达少了那种不刻意体现的高档感。做工和大众保持同样的水平，但是用料上还是没能体现自己的风格，过于朴素单调。

其他空间或者舒适性都没什么好说的，共线生产的斯柯达几乎保持了和大众相等的水准。不过细节上，还是能够体现出来，例如噪音隔绝、底盘舒适性，和大众相比还是有一点不同，或者这是大众为了凸显它们之间的不同。不过如果你不是很在意细节，这些其实很难感受。

例外，还有一个明显的区别在于质量。斯柯达和大众基本都是基于同一个平台，所以会出现一个状况，就是大众车型有的故障问题，斯柯达也会有；斯柯达有的故障问题，大众未必有。例如明锐，之前旧款的制动异响和变速箱顿挫问题在大众的朗逸和速腾上也有，不过斯柯达还存在大量的车内异味问题。如今这些问题有了很大的改善，不过车灯进水、门窗异响和影音系统故障等问题也开始浮现。

总结：斯柯达和大众同是一家人，只是斯柯达的家庭地位没有那么高，大众对于这个兄弟，也不是说处处为难，更像是限制了斯柯达的自由。这就导致了斯柯达只能在大众规定的范围以内发挥，不能超常发挥。而斯柯达在这个条件下，已经是表现不错了，未来斯柯达要丰富自己的产品线，完善自己产品的质量，才能满足消费者日益严苛的购车需求。