一向喜欢低调的斯柯达在2017年的销量为33.3万辆，相比2016年，销量只是增加了几千辆，但是2017年的销量已经是斯柯达的历史销量新高。不少人看来，斯柯达一直处于尴尬的地位，上有大众压着，导致斯柯达沦为大众的“小弟”。正因为斯柯达的地位，导致很多消费者都认为斯柯达的质量不如大众。接下来，我们来看看斯柯达比大众差在哪里，斯柯达是不是和大众质量有所差异，如果有的话，斯柯达和大众哪质量好。

在小编看来，斯柯达像一个独立外观造型的换标大众，斯柯达的生产线基本和上汽大众的车型共线生产，基于同一个平台的斯柯达在装配和核心技术上和大众几乎没有差异。那肯定有人问，既然斯柯达和大众没有差异，那斯柯达的车型好像都比大众的车型便宜了一点，那这个差异究竟会体现在哪里？其实这个差异就体现在内饰里，这也是斯柯达用户所诟病的，内饰设计和材质是区别两者的重要地方，相比大众的高级感，斯柯达的内饰总是感觉差了点什么。

所以说斯柯达比大众差在哪，少个大众车标，内饰设计不够高级，体验上的差异和细节上的差异是斯柯达的劣势。其实这并不是斯柯达有意为之，是大众为了区分斯柯达和自己的定位而导致，大众想把斯柯达定位为时尚运动的品牌，但是斯柯达由内而外给我们的感觉都是低调实用。

既然这样，斯柯达和大众哪个质量好？共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉，其中最严重的是明锐，车内异味和制动异响是主要故障之一，虽然新款明锐的制动异响似乎不存在了，但是车灯进水和门窗异响等装配上的问题也逐渐出现。

总结：斯柯达和大众作为一家人，在质量上的问题，几乎都会遗传给下一个。就像明锐的故障，在大众的速腾和朗逸也有存在，只是斯柯达的品牌影响力不如大众，一旦出现或大或小的质量问题，都会被消费者质疑。或许脱离大众，能够让在大众的阴影下生存的斯柯达重焕生机。