6万级家轿“搅局者”，车长4.7米高颜值，比朗逸轩逸漂亮，铝合金引擎吃92油
如果手里只有六七万，还想要合资品牌的紧凑型轿车，大多数消费者会考虑朗逸、轩逸这两款，从销量上来看，确实是这个价位里销量最高的合资轿车，轩逸上个月销量超过3万辆，而朗逸也有2万多辆，而这款6万级的家教“搅局者”，不仅外形比这两款车型漂亮，而且三大件同样能够经受住时间的检验，这就是车长4.7米的伊兰特。
如今我们看到的伊兰特，是北京现代销量最高的单一车型，在今年前九个月里它一共卖出去4.3万多辆，占北京现代1-9月间接近一半的市场份额，最近很多车友都跑到店里看新款帕里斯帝和胜达，相比之下伊兰特的吸引力似乎并不是很高，其实比起火爆车市的朗逸和轩逸，伊兰特的性价比反而是最出乎意料的。
它的车身长度达到4729mm，比4.6米的轩逸、朗逸都要长，虽然销量上伊兰特不如这两款车型亮眼，但似乎从产品力和价格的角度来看，它还真有搅局者的实力，首先在价格上，伊兰特入门版车型指导价9.98万，在有些优惠力度较大的地区，优惠万也就是6万级的价位，价格上与动力方面，轩逸与它比也就是半斤对八两。wa2s5r.cn/1f。|wa2s5r.cn/a1。|wa2s5r.cn/aw。|wa2s5r.cn/dl。|wa2s5r.cn/e0。|wa2s5r.cn/ey。|wa2s5r.cn/fk。|wa2s5r.cn/g3。|wa2s5r.cn/ha。|wa2s5r.cn/hi。
对于真正考虑这个价位的合资轿车的消费者，最看重的无非是油耗和耐用性，同样是吃92号汽油的四缸铝合金引擎，由于伊兰特采用了更加轻量化的设计，以及高效省油的燃油喷射技术，所以油耗极低，甚至这是我开过的油耗最低的纯油车，最低一次跑到了4个多油，平时也就是6-7L之间。
可惜的是，1.5L的动力高速超车方面还是有些吃力，本来就是日常买菜代步的家用车，轩逸的动力似乎也没有好很多，不过我还是更喜欢伊兰特的驾驶感受，为什么马力上还不如轩逸的伊兰特没有被称为“马路三大妈”？就是因为实际开起来给人一种很好的驾控感，悬架可以提供足够的稳定性，作为司机来说，我更喜欢伊兰特的驾驶感受。
而且以外形带来的回头率来说，还是伊兰特更高，虽然这不是一台很贵的车型，但是开它出门收获的回头率要远多于轩逸，进气格栅采用了类似宝石切割的犀利线条，配合上充满了运动感的前包围，整个车头及有层次感。车身侧面有明显的溜背设计，而且车身尾部的棱角感也很强，整个车身无论从哪个角度看都很有活力。
而且伊兰特的基础配置更高，自动驻车、定速巡航、自动头灯、都是标配，改版车型的大灯也没有像轩逸那样吝啬用卤素光源，而且全系标配了LED，还有内饰，虽然价格便宜，可是伊兰特没有像有的竞品车型那样，连中控屏幕都省了，所以即便是改版车型的内饰看起来也不会很寒酸。
总的来看，除了品牌影响力之外，伊兰特在各方面的表现都不会比大众朗逸、轩逸轩逸逊色，甚至在基础配置、外观颜值和车身尺寸上还稍占优势，那么在6万级这个价位上，你会选择谁？
如果手里只有六七万，还想要合资品牌的紧凑型轿车，大多数消费者会考虑朗逸、轩逸这两款，从销量上来看，确实是这个价位里销量最高的合资轿车，轩逸上个月销量超过3万辆，而朗逸也有2万多辆，而这款6万级的家教“搅局者”，不仅外形比这两款车型漂亮，而且三大件同样能够经受住时间的检验，这就是车长4.7米的伊兰特。
如今我们看到的伊兰特，是北京现代销量最高的单一车型，在今年前九个月里它一共卖出去4.3万多辆，占北京现代1-9月间接近一半的市场份额，最近很多车友都跑到店里看新款帕里斯帝和胜达，相比之下伊兰特的吸引力似乎并不是很高，其实比起火爆车市的朗逸和轩逸，伊兰特的性价比反而是最出乎意料的。
它的车身长度达到4729mm，比4.6米的轩逸、朗逸都要长，虽然销量上伊兰特不如这两款车型亮眼，但似乎从产品力和价格的角度来看，它还真有搅局者的实力，首先在价格上，伊兰特入门版车型指导价9.98万，在有些优惠力度较大的地区，优惠万也就是6万级的价位，价格上与动力方面，轩逸与它比也就是半斤对八两。wa2s5r.cn/js。|wa2s5r.cn/mc。|wa2s5r.cn/mp。|wa2s5r.cn/nu。|wa2s5r.cn/po。|wa2s5r.cn/sb。|wa2s5r.cn/wd。|wa2s5r.cn/xc。|wa2s5r.cn/yb。|wa2s5r.cn/ys。
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可惜的是，1.5L的动力高速超车方面还是有些吃力，本来就是日常买菜代步的家用车，轩逸的动力似乎也没有好很多，不过我还是更喜欢伊兰特的驾驶感受，为什么马力上还不如轩逸的伊兰特没有被称为“马路三大妈”？就是因为实际开起来给人一种很好的驾控感，悬架可以提供足够的稳定性，作为司机来说，我更喜欢伊兰特的驾驶感受。
而且以外形带来的回头率来说，还是伊兰特更高，虽然这不是一台很贵的车型，但是开它出门收获的回头率要远多于轩逸，进气格栅采用了类似宝石切割的犀利线条，配合上充满了运动感的前包围，整个车头及有层次感。车身侧面有明显的溜背设计，而且车身尾部的棱角感也很强，整个车身无论从哪个角度看都很有活力。
而且伊兰特的基础配置更高，自动驻车、定速巡航、自动头灯、都是标配，改版车型的大灯也没有像轩逸那样吝啬用卤素光源，而且全系标配了LED，还有内饰，虽然价格便宜，可是伊兰特没有像有的竞品车型那样，连中控屏幕都省了，所以即便是改版车型的内饰看起来也不会很寒酸。
总的来看，除了品牌影响力之外，伊兰特在各方面的表现都不会比大众朗逸、轩逸轩逸逊色，甚至在基础配置、外观颜值和车身尺寸上还稍占优势，那么在6万级这个价位上，你会选择谁？