作为物料搬运主力——叉车所属的工业车辆范畴正加速融入更广阔的智能物流生态。这一趋势在CeMAT ASIA 2025展会上尤为明显：凯傲（林德）、杭叉集团、卓一、搬易通等叉车主机厂企业纷纷展示各自融合自动化、智能化技术的新产品和新方案。

纵观当前叉车行业发展态势，我们可以清晰地观察到，行业竞争的核心逻辑正在发生根本性转变。企业竞争的焦点已从单一的硬件设备性能，升级为以智能化、专业化、绿色化为核心的综合性解决方案能力的较量。

拥抱智能化

随着智能制造和智能物流发展，叉车在全面升级，叉车制造商也在主动拥抱智能化，从车体提供者向智能物流整体解决方案参与者转型。

本届展会上，林德物料搬运展示了人工+自动化复合场景下的一站式物流解决方案，多款新自动化“明星方案”对外亮相，如采用创新双托设计的平衡重式机器人，适配高密度存储需求的四向穿梭车系统，采用紧凑型机身设计、兼具灵活机动与高速作业特性的托盘搬运机器人，具备快速拣选能力、作业流畅的料箱机器人方案等。此外，其AI创新成果也引起广泛关注——凯傲集团首次在亚洲展示了与英伟达、埃森哲携手打造的未来仓库模型；打造微型自动化物流智能工厂，展示“软硬一体”一站式柔性自动化物流解决方案。

叉车行业竞争的核心逻辑正在发生根本性转变

杭叉集团则展示了物流人形机器人、智能AGV矩阵、新能源产品等众多内容。全球首次发布的杭叉X1系列物流人形机器人，深度融合“轮式高效移动与人形灵巧操作”的核心优势，可完成原箱的转运和码垛/拆垛、料箱的转运和堆叠/拆垛等多种场景作业。同时，杭叉还携手新收购的国自机器人展示了云梯系列货架机器人（YT50）、Z系列托盘四向穿梭车、三支点平衡重式AGV、EzGo、1.5t激光导引迷你堆垛车、多层料箱拣选机器人、潜伏顶升式智能搬运机器人等多款智能AGV产品，共同构建从存储、拣选到搬运的全流程智能物流解决方案。

在智能化发展方面，叉车行业正从单机自动化向系统级智慧跃迁。一方面，单机智能正在深化，基于激光SLAM、视觉识别等先进导航与感知技术，可实现作业精度、安全性与自主性的提升；另一方面则是系统集成的协同，通过构建AGV智能搬运系统，实现与上层管理系统（WMS、ERP等）的无缝对接和多车协同调度等。

为顺应这一趋势变化，配套件企业也在积极创新。本次展会中，安徽合力首次以零部件业务为核心参展，以“部件筑基，链通全球”为主题，联动旗下合肥铸锻厂、蚌埠液力、安鑫货叉等十家部件分子公司联合参展，展品全面覆盖物流设备核心传动、动力供给、作业执行等关键环节。

此外，佛朗斯股份对外展示智能硬件与软件平台相结合的综合解决方案，涵盖核心部件自主化与数字化管理工具。卡斯卡特重点展示其领先的门架技术及属具集合解决方案、智能高效的AGV及电动属具，包括电动门架、电动调距叉、搭载摄像/传感系统的货叉等。

立足专业化

随着市场竞争加剧和技术成熟度提高，不同类型的企业采取了差异化竞争策略：头部企业凭借其技术、资本和品牌优势，通过提供整体解决方案构筑宽广的“护城河”，还有一些企业则通过深度挖掘细分市场需求，以专业化优势来寻求生存发展空间。在专业化发展方面，典型代表包括卓一智能叉车、搬易通对窄通道、超窄通道技术的持续演进，以及天宇力士等企业针对越野、重载等复杂场景推出的专用车型。

本届展会，搬易通（MiMA）以两款“国内首台”叉车的创新技术受到广泛关注。其中，8T全向前移式叉车MQC80具有超强载重能力，起升可达8m，配备80V/840Ah的超大锂电池，采用双驱制动，能够在湿滑、结冰的路面使用，通过四轮独立驱动技术实现直行、侧行、斜行、原地回转全向行驶，在狭窄空间内轻松应对长物料搬运挑战。5T双电转向四轮平衡重AGV专用车体MKV50的技术亮点在于其创新的“双电转向”设计，该技术已成功斩获2项发明专利和3项实用新型专利。这套系统针对5t重载场景下的灵活转向与精准定位需求，可解决传统重载AGV“转向难、灵活性差”的行业痛点。

卓一智能叉车此次重点展示UE人上型三向叉车、LHE高位拣选叉车、RRE双伸位剪叉车、RSEW全向前移式叉车、窄巷道三向AGV、MINI堆高AGV等多款窄巷道及无人化物流方案，覆盖多样化的物流场景需求，重点针对在不改变仓库占地面积前提下，通过“缩窄巷道、向上要空间”的方式，助力企业实现存储密度和物流效率升级，尽显其在智能搬运与高适应性窄巷道解决方案上的专业实力。

天宇力士聚焦特殊工况，对外展示全地形电动越野搬运车TYA30系列，专为复杂工地环境设计；可在-25℃环境中稳定运行的冷库专用搬运车，则凭借优异的防滑、密封与动力性能，精准应对建筑、冷链等细分领域的搬运挑战。

顺应绿色化

在CeMAT ASIA 2025展会上，叉车行业绿色化发展也成为核心趋势之一，传统燃油叉车的高污染、高能耗等问题，正随着锂电技术、新型储能方案等绿色能源技术的突破而逐步得到解决。

在新能源产品方面，杭叉集团此次集中展示其全系列产品，包括XC系列永磁款锂电专用叉车、金牛系列锂电专用叉车、XH系列高压锂电专用叉车、8～10tXC系列锂电专用叉车，以及X系列仓储车和高空作业车等。其中8～10t XC系列锂电专用叉车采用自研专用架构，配备双泵合流技术，能耗较传统车型降低30%，适配窄道作业需求。在核心零部件展区，杭叉集团重点展示了锂电安全管理系统、充电机、电桥、属具、清洁设备等关键部套件，其中锂电技术相关专利已超100项，充分体现其在产业链关键环节的技术储备与垂直整合能力。

吉鑫祥的智能换电解决方案是展会亮点之一，该方案能够实现“3分钟快速换电”，适用于物流园、工厂、港口等叉车高频高负荷作业的场景，一个换电站就能满足整个厂区园区不同车型的能源需求。据悉，TCF全系列锂电车型都可提供换电版本，车辆可充可换，客户可以选择手动或自动两种换电模式。

值得关注的是，如今叉车行业的绿色化正与智能化深度融合，通过数据采集、算法优化，了实现对叉车作业全场景的能耗管控，从“被动节能”转向“主动优化”，最大化降低物流环节的碳排放，为智能物流生态注入可持续发展动力。