最近网上总喊 “2026 年油车要完”，搞得手里有油车的人坐立不安，想买车的也不敢选油车。但说实话，这些传言大多是为了博眼球，真没啥根据。2026 年油车不是 “末日”，就是正常调整。今天用大白话跟大家唠唠，油车主明年到底要面对啥，哪些是虚的，哪些是实的，不用瞎担心，也别漏了该注意的事。

先把最关键的政策底细说清楚，这是给大家吃定心丸。很多人怕 2026 年油车直接被禁售，纯属想多了。工信部早说了，到 2040 年新卖的车里，还有三分之一带内燃机 —— 这意思就是，至少未来十几年，油车肯定在，跟新能源车各卖各的，不存在 “一刀切” 淘汰。

再看 2026 年具体的政策变化，反而有给油车 “喘气” 的机会。比如新能源车购置税，2025 年是全免，2026 年改成减半。就拿 30 万的新能源车举例，之前能省 3 万购置税，明年只能省 1.5 万，等于新能源车的 “政策便宜” 少了一半。要知道，之前新能源车看着比油车划算，很多是靠补贴撑着，现在补贴退了，单说造车成本，电动车其实比油车还贵，业内都这么说。

还有人担心 2026 年新执行的油耗标准 —— 从 3.78 升 / 百公里降到 3.3 升，觉得油车要达不到就卖不了。其实车企有的是招应对：要么给油车升级技术降油耗，要么多卖新能源车拉低平均油耗，实在不行还能买其他企业的 “积分” 补差额，根本不是 “达不到就禁售”。工信部这么做是想让行业进步，不是要逼死油车，而且咱们已经买了的油车，根本不受这个标准影响，该咋开还咋开。

另外，2025 年开始的汽车以旧换新政策，把国四油车也纳入补贴了，买 2.0 升及以下的油车，最高能拿 1.5 万补贴。虽然比新能源车的 2 万少点，但油车保值率高啊，长期算下来不一定亏。就像北京现代，2025 年第一季度还卖了 5 万多台油车，这说明只要价格合适、配置够用，买油车的人还不少，需求没消失。

搞懂了政策，再说说 2026 年油车主真正要面对的 5 件事，这些才跟咱们用车、养车实打实相关。

一、油车保值率不会 “跳水”，但长期得留意趋势

很多人怕明年油车贬得飞快，其实短期不用慌。中国汽车流通协会的数据在这摆着：三年车龄的油车，保值率一般超 50%，新能源车才 45% 左右。比如 30 万买的油车，开三年还能卖 15 万多，同价位的电动车可能只剩 13.5 万，差距很明显。

不过长期得注意两点：一是新油车的供应量，如果车企还在推新款油车，二手油车的竞争力可能会弱一点；二是大家买不买账，如果越来越多人选新能源车，油车需求慢慢少了，保值率也会往下走。但 2026 年肯定不会突然这样 —— 现在国内油车保有量超 3 亿辆，平均车龄才刚过 7 年，远没到 “该扔” 的时候，二手市场短期内还稳得住。

二、油车维修保养更方便，还能省点钱

这对油车主来说是真好处。现在新能源车售后基本就认品牌 4S 店，又贵又麻烦，而油车不一样，全国有将近 40 万个汽修店，不管是换轮胎、修底盘，还是保养发动机，随便找家靠谱的店就能弄，价格透明，不会被 “坑”。而且维修师傅修油车都修了十几年了，技术熟，不用怕 “修不明白”。

2026 年这个优势会更明显，因为油车保有量不会一下子降下来，旧油车还会越来越多，维修需求只会增不会减。店里竞争大了，价格自然会更实惠，咱们养车能少花点钱。反观新能源车，电池、电气系统坏了，只能去 4S 店修，又贵又费时间，社会化的维修店根本没能力修，这点油车比电车强太多。

三、油车使用成本优势，慢慢能看出来了

很多人觉得 “电车充电便宜，一年能省几千油钱”，但没算全其他成本。新能源车保险费比油车高 10?0%，比如油车一年保费 5000，电车可能就要 6000；而且电车维修贵，换个电池的钱都能买半辆新车了，这点很多人买车时都没考虑到。

油车虽然加油花钱，但保险、维修都便宜，加上 2025 年开始的购车补贴，算下来整体成本并不高。更重要的是，现在油车也在升级，大众把之前保时捷用的第五代 EA888 发动机装到了途昂上，奥迪 A5L 还加了华为的智驾技术 —— 车企没放弃油车，反而往油车里装新技术，油车的 “实用性” 还在提升，不是 “落后玩意儿”。

四、电车开始降价 “抢客户”，油车得靠性价比扛

2026 年还有个明显变化：新能源车开始主动降价了。之前新能源车靠补贴，价格还能稳住，现在补贴退了，为了抢客户，不少品牌开始降价。比如某品牌之前 20 万的电车，现在降到 18 万还送充电桩；还有的品牌直接推出 “低价入门款”，就是想拉低购车门槛，跟油车抢市场。

这对油车来说是个小挑战，但也不是没法应对。油车的优势在于 “性价比实在”—— 比如 15 万左右的油车，配置全、维修便宜、还不用等充电，对很多人来说比降价电车更实用。而且车企也会调整，比如油车会增加智能配置，或者稍微降点价，保住自己的客户群。咱们选车时不用被电车降价冲昏头，算清楚自己的需求，要是经常跑长途、没地方充电，油车还是更合适。

五、部分地方电车补贴加码，油车没这待遇，但影响不大

2026 年有些地方为了推新能源车，开始加码补贴。比如有的城市买电车除了国家减半的购置税，地方还额外补 5000 块；还有的地方给电车免费停车、免费走高速，就是想让大家多买电车。反观油车，基本没什么新的补贴政策，还是之前的以旧换新那点钱。

但这对油车主影响不大。首先，这些补贴大多是 “新买车才给”，咱们已经有油车的，跟咱没关系；其次，补贴加码的地方多是大城市，中小城市和农村地区基本没这政策，油车在这些地方还是主流。而且就算有补贴，电车的使用成本（比如保险、维修）还是比油车高，真要算长期账，不一定比油车划算。

最后想跟大家说，别被 “油车末日” 的传言吓住。2026 年油车就是正常调整，政策没要淘汰它，市场也还有需求。如果你已经有油车，不用急着换，定期保养好，开个五六年没问题；如果想买车，也不用觉得选油车就是 “错的”，要是你经常跑长途、没充电桩，或者更看重维修方便、保值率，油车反而更适合你。

汽车市场本来就是 “各取所需”，电车有电车的好，油车有油车的妙，不存在 “谁取代谁”。咱们买车、养车，关键看自己的实际需求，别被网上的声音带偏，选最适合自己的就好。