拉美最大车展七年后回归 十余家中国汽车品牌亮相圣保罗|出海·汽车
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2025-12-12 00:33:36
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图片来自财新赵煊

不少中国品牌借助车展正式进入当地市场,巴西新能源汽车市场的竞争预计在2026年全面升温

作者|赵煊 发自巴西圣保罗

11月下旬,地球另一端的南半球,夏季即将开始。在巴西圣保罗,第31届圣保罗国际车展在时隔七年后重新举办。作为拉美规模最大的汽车展会,这届展会展区面积超过6.4万平方米,参展品牌近30个,被视为拉美汽车市场的风向标。

上一次圣保罗车展还是2018年。原本两年一度的展会,因疫情与经济不振按下暂停键。随着巴西经济复苏、汽车产业投资加速涌入,车展于2025年重启,成为各国车企重新争夺拉美第一大汽车市场的重要舞台。

此次车展,最显著的变化来自中国车企。在现场的多个展区内,比亚迪及旗下腾势、长城、吉利、奇瑞、长安、广汽、零跑、江淮等十余家中国汽车品牌集中亮相,在参展品牌中占据近半壁江山。多家企业为首次参展,并选择在此发布新品,大量新能源车型亮相。“今年的圣保罗车展就像中国品牌的国际车展。”参展的巴西汽车行业人士对此评价道。

中国车企在巴西市场份额已突破10%,并在新能源细分市场占据逾七成。对比其进入巴西乘用车市场仅仅三四年的短暂时间,这一扩张颇为迅速。

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