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二十多年前，国三排放时代启幕，中国汽车工业迈入环保转型关键期，车辆排放升级催生的发动机技术瓶颈亟待突破。这一时期，博世携柴油共轨系统、转向系统等核心技术进军中国市场，成为助力行业打破技术桎梏的关键力量，自此开启了与中国市场深度绑定、相互成就的发展篇章。

近年来，绿色化、智能化浪潮席卷全球商用车产业，中国凭借完整的产业链布局、庞大的市场体量及坚定的转型决心，已跻身全球商用车产业变革领航者行列。在此行业变局下，2024年5月1日博世商用车集团正式成立，聚焦跨域协同合作，致力于为商用车领域提供全栈式技术解决方案，主动拥抱行业前所未有的变革机遇。

2025年12月5日，博世商用车集团在重庆举行媒体开放日活动，活动以“扎根、顺势、共赢”为核心基调，全面展现集团成立以来在技术创新与生态构建上的成果。其中，重型电驱桥与新一代电控气压制动系统（EBS）的重磅亮相，吸引了行业广泛关注。

重型电驱桥

破解电动重卡痛点 全场景适配引领技术迭代

2025年，中国商用车新能源化进程迎来爆发式增长，新能源重卡市场渗透率成功突破30%，行业正式迈入规模化发展关键阶段。然而，续航焦虑、载重受限、运营成本偏高及复杂场景适配不足等痛点，仍制约着新能源重卡渗透率进一步提高。

在此背景下，电驱桥作为高度集成的核心驱动技术，已从行业“可选项”跃升为决定产品竞争力的“必选项”，其在提升驱动效率、实现整车轻量化、优化能耗表现等方面的显著优势，精准契合运营企业降本增效的核心诉求，成为推动新能源重卡突破场景应用边界的核心支撑。

博世深谙行业发展脉络，在电驱桥领域的研发布局早有筹备且精准贴合中国市场需求。2021年启动专项研发项目，聚焦本土化电驱桥解决方案正向开发；2023年率先推出搭载单电机四挡变速器的重型电驱桥产品，完成市场初步验证并积累大量实际运营数据；2025年恰逢新能源重卡渗透率突破关键关口，博世顺势完善产品矩阵，新增单电机两挡变速器和双电机两挡变速器两款重型电驱桥产品，全面覆盖18吨至49吨燃料电池、纯电及混合动力重型商用车，可充分满足煤炭运输、港口集散、干线物流等不同细分领域的差异化应用需求，为行业规模化转型提供多元化选择。

博世重型电驱桥的核心竞争力体现在效率、轻量化、可靠性与全场景适应性四大维度，技术优势十分突出。

驱动效率方面，其控制器采用第四代碳化硅功率模块，搭配大功率高速扁线电机和成熟高效的全斜齿变速器方案，通过智能扭矩分配与能量管理策略，大幅提升整车驱动效率，降低能耗损失。

轻量化设计方面，创新采用分段式结构实现电机、差速器与变速器深度集成，布局更紧凑,变速器壳体选用高强度轻量化铝合金材质，配备极简化电控电动换档机构，有效减轻整桥重量，直接助力车辆提升载货能力。

可靠性保障方面，电驱核心零部件严格依据重型商用车典型载荷谱开发，有效寿命可达150万公里；重心优化设计充分适配商用车振动需求，通过高于50g的冲击耐久测试，防护等级达到IP67，同时该产品已在全国50多个典型运营场景中累计稳定运营超5000万公里，可靠性得到充分验证。

场景适应性方面，产品标配机械取力器和差速锁，无论是平原、山区等不同地形，国道、高速公路等不同路况，亦或是港口集装箱运输、资源运输等细分场景，均能展现优异电耗优势，技术实力已在全场景实际运营中得到充分检验。该产品的推出，为电动重卡突破场景应用边界、实现技术迭代升级提供了关键支撑。

新一代EBS

契合法规升级趋势 多维度赋能安全运营

2026年7月，最新修订的《营运货车安全技术条件》将正式实施，电控气压制动系统将从当前的可选配置变为部分商用车车型的强制性必备配置。从当前市场现状来看，除危化品运输、出口车型等少数特殊场景外，国内大部分商用车暂未装配EBS系统，政策落地后将催生海量市场需求。

在此行业风口下，此次亮相的博世新一代电控气压制动系统精准切入市场需求，凭借深厚的制动技术积淀与本土化研发实力，已累计完成超百万公里道路验证，采用全冗余设计可同步实现牵引车与挂车的制动控制，完全满足即将实施的新规要求，目前已率先搭载于多家主流车企的新车型，为抢占市场先机奠定坚实基础。

作为政策合规与运营升级的核心支撑，博世新一代电控气压制动系统的核心价值全面覆盖节能、安全、舒适及智能四大维度，全方位匹配市场爆发期的用户核心需求。

经济性层面，针对电动重卡区域集散运输这一主流场景，该系统通过精准的制动控制与优化的能量回收策略，可帮助车辆实现约5%的节电效果，显著降低运营企业能耗成本，契合物流行业降本增效核心诉求。

安全性能层面，其制动性能达到国际领先水平，集成制动防抱死系统、牵引力控制系统、制动稳定控制、挂车控制等核心功能，更经过针对中国复杂道路场景的专项标定，在戈壁、山区、高原湿滑路面等特殊环境下，能大幅提升车辆行驶稳定性与制动可控性，其防滑控制策略可有效抑制驱动打滑，减少车辆重载低速爬坡或急减速时的横摆风险，为政策强调的安全运营提供核心保障。

驾驶舒适层面，依托快速的电控响应机制与先进的车重估算算法，即便车辆处于空载、半载、满载等不同载重工况，也能保持一致的制动反馈手感，大幅提升驾驶体验，助力降低长途驾驶疲劳感。另外，在智能辅助层面，该系统与ADAS系统深度联调适配，为自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）等辅助驾驶功能提供快速响应、高精度的制动支持。其中，在AEB工况下，响应时间与最大减速度稳定性均领先于行业竞争对手；在ACC场景下，减速度控制细腻程度可比肩乘用车水平，有效降低长途干线物流驾驶操作强度，进一步强化行车安全性，完美匹配商用车智能化升级趋势。

小结：

成立一年来，博世商用车集团精准把握中国商用车行业绿色化、智能化的转型脉搏，依托本土化研发体系与技术创新能力，推出一系列契合市场核心需求的核心产品。此次重型电驱桥与新一代EBS两大亮点产品的重点亮相，不仅展现了集团成立一年来的阶段性成果，更彰显了其与中国商用车产业携手前行、共筑产业新生态的坚定决心。未来，随着更多创新技术的落地推广，博世商用车集团将为中国商用车产业的高质量发展注入更多活力。