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11月21日，第二十三届广州国际车展正式拉开帷幕。MG品牌以“电智新生，安芯启航”为主题，重磅发布了全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版，并宣布该车将于12月正式开启用户交付，率先将“半固态电池”从实验室概念推向规模化市场应用，兑现“真量产、真交付”的承诺。同时，MG正式发布了全新品牌IP形象——MOLI，以更年轻的姿态，宣告品牌在电动化与智能化新征程上的坚定决心。

全球首秀即交付，半固态电池开启安全出行新纪元

作为本届车展新能源技术领域的焦点，全新MG4半固态安芯版的登场，标志着纯电出行安全迈入了一个全新阶段。其所搭载的半固态电池，并非停留在技术展示层面，而是即将实现在用户手中的“首批交付”，这在全球范围内尚属首次，奠定了MG在动力电池技术应用上的领先地位。

为了验证其极致的安全性能，MG携手国家级权威检测机构中汽中心，对这块半固态电池进行了一场堪称“炼狱级”的极限测试。测试标准全面超越行业最高水平至少20%，以远超国家最新法规的严苛维度，重新定义了动力电池的安全标杆。

在 “电芯螺纹钢针刺” 测试中，采用带凸起纹路的10mm粗螺纹钢针穿透满电电芯，其破坏力远超普通光滑钢针。结果显示，电池全程静置2小时，未起火、未爆炸。“电芯三向挤压” 测试则更为残酷，在X、Y、Z三个方向施加高达250kN的挤压力或35%的变形量，其中Z向挤压和截止压力均大幅提升，电芯依然保持了极高的结构稳定性和安全性。

此外，电池包还需经历长达国标14倍以上的“盐水浸泡”（29小时）、在-45℃极寒环境下的“冰冻考验”（12小时）、承受能量高达400J的“底部球击”（相当于4颗4KG铁球从10米高空砸落），以及直面800℃烈焰持续灼烧180秒的“高温火烧”。在这一系列极端工况的终极检验下，MG的半固态电池均未发生起火、爆炸或性能失效，以全优成绩证明了其超越同级的安全实力。

百亿研发铸就基石，技术平权惠及千家万户

极致安全的背后，是坚实的研发投入与技术积累。上汽集团与清陶能源共同投入百亿研发资金，组建了由1位院士、20多位博士及国家级高层次人才领衔的600余人顶尖专家团队。历经20余年的技术深耕，积累了超过1600项核心专利，共同构筑了半固态电池在安全性与低温性能上的强大技术护城河。

更值得关注的是，全新MG4半固态安芯版给出了9.98万元的限时补贴价，以“不到10万”的亲民姿态，将此前仅存在于高端车型的尖端电池安全技术，带入了主流消费市场。这不仅是MG对“安全平权”理念的切实落地，更是其品牌初心——“技术平权”在新时代的延续。从创始人威廉·莫里斯让普通人拥有跑车的“跑车平权”梦想，到今天让最安全的纯电解决方案走进千家万户，MG始终致力于打破技术壁垒，让领先科技为更广泛的用户所共享。

发布全新IP MOLI，加速迈向年轻化与电智化未来

此次车展，MG还正式发布了全新的品牌IP——MOLI。MOLI的诞生，是MG百年品牌历史底蕴与锐意创新精神的集中体现，也是其迈入新百年、拥抱年轻一代的具象化符号。它象征着MG品牌在传承经典的同时，正以前所未有的活力与创造力，加速向年轻化、电动化与智能化战略转型。

战略前瞻：半固态电池成MG新能源核心王牌

毫无疑问，半固态电池已成为MG品牌在新能源赛道上的核心产品标签与战略王牌。MG表示，未来将持续推进半固态电池技术的迭代升级与应用拓展，逐步将这一领先技术覆盖至更多车型系列。通过坚持“技术平权”的理念，MG旨在让更卓越的电池安全与性能体验，触达全球更广泛的用户群体，持续引领大众市场纯电出行的价值升级。

本届广州车展，MG以全球领先的半固态电池技术和焕新的品牌形象，展现了其作为百年国际品牌在电动时代的技术自信与市场魄力。随着全新MG4半固态安芯版的即将交付，一个更安全、更亲民的纯电出行时代，正由MG率先开启。