深圳量子新能:充电桩行业的可持续发展路径
创始人
2025-11-24 16:12:08
0

深圳量子新能是一家致力于充电桩生产的源头工厂,在深圳已经数十年,是集生产、研发、运营和销售为一体的高新技术企业。在全球应对气候变化、推动绿色低碳转型的大背景下,新能源汽车产业已成为中国实现“双碳”目标的重要抓手。作为支撑电动汽车普及的关键基础设施,充电桩行业的发展不仅关乎出行便利,更直接影响能源结构优化与城市可持续发展。然而,当前行业仍面临布局不均、利用率低、运维成本高、电网冲击大等多重挑战。在此背景下,深圳量子新能科技有限公司(以下简称“量子新能”)以技术创新为驱动、以用户需求为中心、以生态协同为导向,探索出一条兼具经济性、环境友好性与社会价值的可持续发展路径。

一、技术驱动:从“能用”到“好用”,提升全生命周期效率

充电桩的可持续性首先体现在产品本身的高效与耐用。量子新能坚持“硬件+软件+服务”一体化研发策略,其智能充电桩采用高防护等级(IP54以上)、宽温域适应设计,可在高温高湿、盐雾腐蚀等复杂环境中稳定运行,显著延长设备寿命。同时,通过模块化架构,支持功率灵活扩容与部件快速更换,降低后期维护成本与资源浪费。

在软件层面,量子新能自主研发的智能管理平台与移动APP深度融合,实现远程监控、故障预警、OTA固件升级等功能,使单台设备运维响应时间缩短70%以上。这种“预防性维护+数字化管理”的模式,大幅减少因故障停机造成的资源闲置,提升资产使用效率,从根本上推动行业从“粗放建设”向“精益运营”转型。

二、绿色赋能:构建“光储充”一体化零碳充电生态

真正的可持续,不仅是“少污染”,更是“主动减碳”。量子新能率先在深圳、东莞等地推广“光储充”一体化解决方案——在充电站屋顶或车棚部署光伏发电系统,搭配储能电池,在白天利用太阳能为车辆充电,多余电量存入储能单元;夜间或阴雨天则调用储能供电,实现绿电就地消纳。

该模式不仅降低对市电的依赖,缓解配电网压力,更显著减少碳排放。据测算,一个配备20kW光伏+50kWh储能的社区充电站,年均可发电约2.4万度,相当于减少二氧化碳排放18吨。未来,随着碳交易机制完善,此类零碳充电站还可通过核证自愿减排量(CCER)获取额外收益,形成“环保—经济”正向循环。

三、智能协同:以数据优化资源配置,避免重复建设

当前充电桩行业存在“重建设、轻运营”问题,部分区域桩多车少,造成资源浪费;而热门地段却“一桩难求”。量子新能通过大数据分析与AI算法,构建城市级充电热力图,精准识别用户需求密度、出行规律与电力负荷分布,为政府和运营商提供科学布点建议,避免盲目投资。

其平台还支持“共享私桩”功能:私人桩主可在空闲时段开放给周边用户使用,平台自动分账结算。这一模式盘活了存量资源,提升社会整体充电桩利用率,减少新增土地与电力配套投入,契合“节约集约”的可持续发展理念。

四、用户导向:打造安全、便捷、普惠的服务体验

可持续发展离不开用户的长期信任与参与。量子新能始终将用户体验置于核心位置。其APP界面简洁、操作流畅,支持扫码即充、无感支付、电子发票、碳积分兑换等功能;针对老年用户,推出语音引导与一键呼叫客服服务;在安全方面,采用多重电气保护与金融级数据加密,确保人身与信息安全。

此外,公司积极推动充电桩进老旧小区、城中村、乡镇等薄弱区域,通过轻量化设备、柔性充电技术与政企合作模式,弥合“充电鸿沟”,让绿色出行红利惠及更广泛人群,体现社会公平与包容性发展。

五、生态共建:携手多方共筑可持续产业闭环

量子新能深知,单一企业无法独自完成系统性变革。因此,公司积极与电网企业、物业公司、车企、地方政府及科研机构建立深度合作。例如,与南方电网合作开展“有序充电”试点,参与需求侧响应;与高校联合研发V2G(车网互动)技术,探索电动汽车作为移动储能单元的潜力;协助社区制定充电设施管理规范,推动“建管用”一体化。

这种开放协同的生态思维,不仅加速技术落地,更推动政策、标准、商业模式的同步演进,为行业可持续发展营造良性环境。

充电桩,看似只是插枪充电的简单动作,实则牵动着能源、交通、城市治理与社会公平的复杂网络。深圳量子新能以技术为基、绿色为魂、用户为本、协作为道,走出了一条兼顾经济效益、环境责任与社会价值的可持续发展之路。未来,随着新型电力系统建设加速与智慧城市建设深化,充电桩将不再是孤立的设备,而是城市能源有机体中的“细胞单元”。而量子新能,正以静水流深的姿态,持续为这场绿色变革注入创新动能——让每一次充电,都成为迈向可持续未来的坚实一步。

相关内容

热门资讯

新能源电池报告怎么查询,分享5... 开新能源车的你,是不是总被这些问题困扰:电池用了这么久,衰减到什么程度了?仪表盘上的续航里程,到底能...
聚焦 | 带来全电商用生态解决... 【商用车新网原创】 当商用车开始电动化,物流行业将迎来怎样的变革? 11月10日,欣旺达在武汉商用车...
优来电不止是汽车 “移动能源站... 据公安部发布的数据显示,截至2024年6月,中国新能源汽车保有量达到2472万辆,占汽车总量的比例为...
AI赋能充电生态,优来电开启新... “充电排队1小时,刚充上就跳枪”“明明有优惠却错过,充一次花掉半箱油钱”——新能源车主的这些烦恼,正...
原创 风... 路权之争:新能源车时代的公路养护新挑战 截至2025年年中,我国纯电动汽车的保有量已突破2553.9...
66物联充电桩|TF600系列... 在全球新能源汽车保有量突破1.5亿辆的当下,充电效率与基础设施的适配性已成为制约行业发展的核心矛盾。...
原创 新... 新能源车免上线检测?这事儿可别听风就是雨。前阵子我邻居刚买了辆纯电车,听人说新能源不用年检,结果差点...
非标柴油改质剂测评:如何实现清... 国六时代下,柴油车的排放与耐久性要求不断提高,然而市场上非标柴油仍广泛流通,导致喷油嘴堵塞、油耗升高...
汽油机进气系统清洗技术解析:高... 随着国六排放标准的实施和发动机技术的精密化,进气系统沉积物导致的怠速不稳、加速乏力等问题日益凸显。据...
原创 2... 极氪这波是把年轻人的心思摸得透透的。刚在商圈看到实车,那猎装造型往那儿一停,旁边的合资轿跑瞬间就没了...