本届广州车展上，正式公布了其内饰细节。新车已经确定会在今年四季度上市，最受关注的是它将搭载华为乾崑ADS 4 Ultra版辅助驾驶系统。

昊铂A800定位中大型增程轿跑，车身尺寸为5130/1966/1500mm，轴距达3020mm，采用4门5座三厢车结构，兼顾家庭与商务使用场景。后排腿部空间超900mm，配合可调节靠背设计，即便身高较高的乘客也能获得舒适坐姿。常规后备厢容积480L，能满足日常储物与长途出行装载需求，车内中控及门板处的储物槽可适配常用物品放置，空间利用率均衡。

该车采用 “星际流体” 车身设计，配备6米贯穿式光环灯带，从车头延伸至车门外侧，搭配全球首创的三面式翻转大灯与华为百万像素智慧投影大灯，构成独特 “H 型” 前脸。溜背造型搭配隐藏式门把手、C柱导流鳍片及主动式进气格栅，风阻系数低至0.21Cd（部分信息提及0.189Cd，取公开一致数据），既优化了能耗表现，也增强了车身动感。车尾三层贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度较高，有效拉宽横向视觉效果。

内饰座椅采用Nappa真皮包裹，座椅侧翼与坐垫边缘采用菱格缝线工艺，增强支撑性与透气性；前排配备8向电动调节、加热、通风及3种模式按摩功能，后排支持4向电动调节与加热，中央扶手集成触控屏，可控制空调、座椅及多媒体系统。搭配主动降噪技术与14扬声器燕飞利仕音响，音响布置覆盖前后排，车速120km/h时车内噪音低于65分贝；EASi电磁主动悬架可根据路面颠簸程度自动调节阻尼，兼顾行驶平顺性与侧向支撑。

动力上搭载1.5T增程器（发动机最大功率118kW）与35.027kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航178公里，满油满电综合续航超1200公里，亏电油耗为5.74L/100km。智能能量管理系统可根据路况自动切换油电模式，城区拥堵优先用电，高速巡航时增程器启动并回充电池。支持30分钟30%-80%快充与家庭慢充，配备- 20℃低温加热功能，适配不同气候环境，最高车速可达185km/h。

安全方面，昊铂A800的车身采用78%高强度钢与钢铝混合结构，电池舱周围配备12根防撞钢梁，搭载弹匣电池3.0 技术，电芯具备独立隔热舱与毫秒级冷却系统，通过7项严苛安全测试。BMS电池管理系统每秒监测1000个数据点，可提前预警异常并自动断电。智驾系统上，昊铂A800配备HUAWEI ADS 4智驾系统，高速场景自动上下匝道、避障变道成功率98%，城区可应对无保护左转、环岛通行等复杂路况，27 英寸W-HUD可投射导航与智驾状态信息。