2025 广州车展刚开幕，极氪就甩出了一份让人眼前一亮的成绩单。11 月 21 日，这款中国豪华新能源品牌带着全系车型亮相，其中 9X 和 009 组成的 "豪华双旗舰" 被围得水泄不通，尤其是极氪 9X，交付刚突破 1 万台，均价居然高达 53.8 万元，这可是实打实的高端市场认可。

说起来，极氪 9X 从今年上海车展首次露面就一直是 "流量王"。盲订 2 小时订单破万，预售 1 小时 4 万多人抢着下小订，上市 13 分钟正式大定就锁单破万，这样的热度在 45 万 - 60 万元的高端 SUV 市场里实属罕见。更有意思的是，买这款车的人大多不差钱，超过 70% 都选了高配的 Hyper 版或曜黑版。车主群体更是藏龙卧虎，有高端制造业的大佬，有金融圈和服务业的精英，超 80% 都是从 BBA、路虎、保时捷这些传统豪华品牌转过来的，而且平均每个人都有三台以上的车。还有近 20% 是极氪老车主增购，足以见得大家对这个品牌的信任。

这事儿背后其实是消费习惯的大变化。以前说起豪华车，大家首先想到的都是进口品牌，现在高净值人群选车，国产高端新能源已经从 "备选" 变成了 "首选"。这不仅是因为中国汽车技术越来越牛，更因为精英们愿意拥抱智能科技，对中国经济也有信心，咱们自己的汽车工业总算走进了 "豪华科技" 的新时代。

除了 9X，极氪其他车型也都表现不俗。40 万元以上的豪华纯电 MPV 市场，极氪 009 一直稳坐头把交椅，在香港、泰国、马来西亚等地都是细分市场销冠，80 万以上的四座超豪华市场里，每卖两台就有一台是 009 光辉。焕新后的极氪 001 上市 47 小时锁单破万，继续领跑 25 万以上纯电市场；极氪 7X 不仅是 20 万以上中国品牌纯电 SUV 销冠，在香港交付前两个月就拿下中型 SUV 销量第一，全球家庭用户已经超过 10 万。截至目前，极氪品牌累计销量超 60 万台，单车均价 30 万元以上，最高售价近 90 万，短短四年就进入了全球 40 多个国家和地区，算得上中国豪华品牌 "高质量出海" 的典范。

能在高端市场站稳脚跟，光靠产品硬实力还不够，极氪在服务上也下了真功夫。现在新能源汽车更新换代快，很多人怕 "买完就过时"，极氪今年 8 月就提前两个月预告车型改款计划，还推出了阳光服务公约、"神秘体验官" 计划，甚至允许老车主把终身免费充电、整车终身质保这些权益转移到新车上，实实在在解决了大家的顾虑。

最近因为电池等核心部件供应紧张，部分车型交付延期，极氪也没让用户白等，推出了 "安心等车三重保障"，每天给等车积分，每周还有抽奖，更贴心的是，还推出了全系车型购置税兜底补贴。只要在 2025 年 11 月 30 日前锁单，要是因为极氪的原因导致 2026 年才开票交付，产生的购置税差额极氪全包，最高能补 15000 元，彻底打消了大家跨年提车的顾虑。

现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，车型看着都大同小异，服务体验成了新的竞争焦点。极氪用 60 多万用户的积累和 9X 这样的高端车型热销证明，中国品牌不仅能造好车，还能做好服务，在高端豪华市场完全有能力和进口品牌掰手腕。

从盲订爆红到交付破万，从老车主回购到海外热销，极氪的这份成绩单，不仅是一个品牌的成功，更说明中国豪华汽车已经真正站起来了。未来，相信会有更多中国品牌像极氪一样，在高端市场闯出自己的一片天。