仔细回想一下，新款的宝马7系已经上市很长时间了，但是市面上见到这款新车的概率并不高，这其实足以说明新款宝马7系并没有延续经典车型的辉煌。继2022款之后，宝马7系终于在今年11月份迎来了年度升级，这一次的主流趋势就是增配，而且增配明显。

全新宝马7系的厂家指导价为91.9-126.9万元，这样的定价与22款车型是没有差异的。由于配置增加明显，但价格部分依然没有调整，所以我们认为全新宝马7系其实已经变相降价升配了。

首先来看外观造型，整体设计风格依然是比较超前的，尽管26款车型外观与22款车型是保持一致的，但是依然保持着足够的商务与优雅，拥有分体样式的大灯，也拥有双肾样式的格栅设计，并且格栅是可以进行点亮的，时尚感突出。除此之外，侧面依然保留了隐藏样式的半机械门把手设计，看起来时尚感出众。值得一提的是，如果选择M运动套装版本，会发现翼子板部分的M标识被取消了，其实也说明新款的宝马7系更在意的是小伙伴们平稳驾驶的舒适性。

内饰总的设计依然与现款保持一致！不管是豪华大屏还是豪华车内氛围灯，全景大天幕，都是一应俱全的。那么全新宝马7系真正升级在什么地方呢？简单来说，就是将自然语音交互系统中的手势控制给取消了（这是唯一的减配）。但是除此之外，新车增加了双层静音玻璃，也拥有智能互联驾驶座舱，智能驾驶辅助系统Pro版本，这些全部给到了用户，而且是不需要花钱的，原先这些配置是需要额外选装的。而车门面板，扶手部分也拥有加热功能，这也是新款车型上的一次大升级，细节感更加的体贴。

至于动力系统，事实上老款车型是拥有2.0T发动机的，但是新款车型上早就全系标配了3.0T的直列6缸发动机，并且拥有48V的轻混系统，传动部分则是8AT的动力总成。整体的驾驶感受就是反应迅速，但稳定性很好，没有太多的激进驾驶模式。

此次配置增加最明显的其实就是入门版，绝大多数用户选择这款新车也是奔着入门版车型来的。这一次厂家直接将低配打包成了高配车型，但是价格部分没有调整，而且在终端还有着不错的优惠幅度，那么你认为这一次宝马7系稳了吗？