最近陪闺蜜看代步车，差点在4S店跟销售聊到口干舌燥。预算就8万出头，眼瞅着纯电车型一堆，她偏偏卡在欧拉好猫2024款和江淮钇为3冠军版这儿挪不动脚了。一个盯着好猫的复古圆灯挪不开眼，一个又被钇为3的加速推背感勾着魂，你说这事儿闹的。

先说好猫，这车子是真懂女生。上次在展厅里，阳光刚好落在它那个椭圆形的日行灯上，闺蜜当场就“哇”了一声。不是我夸张，那种圆润的线条，不像别的车硬邦邦的全是棱角，摸上去车门的弧度都透着股温柔劲儿。内饰更别说了，浅色系的软包，方向盘大小正合适，我这种手小的握着都舒服。

不过说实话，好猫开起来就偏佛系了。上周试驾的时候，我一脚电门踩下去，动力来得倒是平顺，就是少点冲劲儿。日常上下班在市区堵着还行，要是想在快速路上超个车，得提前预留点加速时间。闺蜜倒是不在乎这个，她原话是“我又不飙车，长得好看开着舒服就行”，你说女生选车是不是都这逻辑？

转头再看钇为3冠军版，那性格就完全反过来了。外观是那种方方正正的小钢炮样子，不如好猫精致，但特别有精气神。最让我印象深的是它的动力，销售刚说这是100千瓦的电机，我还没当回事，结果试驾时一脚下去，后背直接贴在座椅上，吓得我赶紧收了点力。这加速感，比我家那台油车还猛，男生估计会爱死这个劲儿。

你别说，钇为3还有个挺实在的地方——续航。销售说它500多公里的续航，电池才50多度电，我一开始还不信，后来查了下才知道是用了什么液冷电池技术。闺蜜老公就特别吃这一套，说冬天开空调续航也不怎么掉，周末带娃去周边玩，根本不用半路找充电桩。这点确实比好猫省心，好猫那续航，冬天开暖风就得打个八折。

坐进钇为3的内饰，就没那么多惊喜了。硬塑料比好猫多一些，设计也简单，跟它的动力表现完全是两个路子。我闺蜜坐进去第一句话就是“怎么跟个工具车似的”，但她老公立马接话“代步车要那么花里胡哨干嘛，皮实耐用才重要”。得，这俩人又吵起来了。

其实两款车的配置都不算差，倒车影像、车机导航这些基础功能都有。就是细节上风格太不一样了。好猫有个化妆镜补光灯，闺蜜试的时候反复开关了好几次；钇为3则是储物空间多，门板上放两瓶水还有富余，后排坐两个大人也不挤。

真要说到价格，钇为3还稍微占点优势，同样续航版本能比好猫便宜小几千。我闺蜜纠结到最后，居然问销售“能不能把好猫的壳子装在钇为3上”，给销售都逗乐了。后来我俩总结了下，要是每天就市区通勤，看重颜值和内饰质感，好猫绝对是首选；要是经常跑远路，或者喜欢开着爽的，钇为3这动力和续航真没话说。

对了，上周在小区楼下居然同时看到这两款车停在一起。好猫停在那儿就像个精致的小淑女，钇为3则像个随时要冲出去的小伙子。现在闺蜜还没最终定下来，天天在车友群里问别人的用车感受。你们说，她最后会选颜值还是动力？要是你们有8万预算，会站哪一队？