来源：本文转自微信公众号“每日经济新闻，原文发布于2025年11月15日，原标题为《“骨折式”降价，35万元可买玛莎拉蒂SUV！过去对标保时捷，如今与小米、理想等同台竞技！该品牌去年在华销量暴跌70%》。

裸车只要35万元，价格对标小米YU7等新势力车型，曾经的“跑车皇后”玛莎拉蒂，正通过经销商的“骨折式”降价来挽救其在中国市场的销量。

玛莎拉蒂纯电车“骨折式”降价，经销商裸车卖35.88万元起

对此，蓝鲸记者致电经销商核实了这一价格的真实性。销售顾问表示，35.88万是裸车价，另外还需要加上一定的选配费用，最终落地大约在40万元，外观方能与燃油版完全一致，但在设计细节上更具科技感。关于续航，官方标注为533公里，在实际综合路况下，大约能达到八折左右，400多公里。

过去对标保时捷，如今与小米等竞争，去年在华销量暴跌70%

记者了解到，玛莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款纯电中型SUV，主打高性能与超豪华定位，官方指导价89.88万元，经销商报出的35.88万元较指导价降了54万，电动版比燃油版折扣力度更大。

从指导价来看，玛莎拉蒂Grecale Folgore对标保时捷Macan纯电版，但经销商降价后，该款车型进入30~40万级别新能源SUV竞争圈，几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。

降价背后是玛莎拉蒂销量的下滑。玛莎拉蒂2004年进入中国，曾在2017年迎来在华销量巅峰卖了1.44万辆。中国成为该品牌全球最大市场，车主里40%是女性，远高于海外的5%。

2018年起玛莎拉蒂销量急转直下，2024年在华仅售1209辆，同比下滑超70%。今年1—9月，玛莎拉蒂的中国进口销量为1023台，同比下滑3%。

销量下滑使其面临巨大业绩压力。2024年10月，时任Stellantis集团CEO的唐唯实披露旗下的玛莎拉蒂品牌正面临财务困境，处于亏损状态。

因为玛莎拉蒂的销量惨淡、业绩亏损，已经不止一次传出过Stellantis集团打算出售玛莎拉蒂品牌的消息，但最后均被Stellantis集团否认。

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