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概要：

△ 负责Cybertruck、Model 3和Model Y的特斯拉高层领导都将离开这家汽车制造商

△ 埃马纽埃尔·拉马基亚（Emmanuel Lamacchia）和西丹特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）都宣布了他们的离职消息

△ 此次人员变动正值特斯拉试图将其业务从汽车领域转型之际

据InsideEVs报道，负责特斯拉Cybertruck和Model Y项目的两位高管即将离职。此次人事变动正值特斯拉转型之际，其业务重心不再是汽车，而是人工智能、机器人和自动驾驶技术。

在特斯拉汽车公司工作了八年，最近领导Cybertruck和Model 3项目的西丹特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）在LinkedIn上发帖宣布离职。

西丹特·阿瓦斯蒂写道：“很难用寥寥数语概括这八年，但这真是一段激动人心的旅程：Model 3的量产、上海超级工厂的建设、新型电子和无线架构的研发，以及千载难逢的Cybertruck的交付——所有这些都发生在我30岁之前。做出这个决定并不容易，尤其是在未来还有如此令人兴奋的发展前景的情况下。”

此外，特斯拉Model Y车型项目负责人埃马纽埃尔·拉马基亚（Emmanuel Lamacchia）也宣布，他将在特斯拉工作八年后离职。Model Y是特斯拉迄今为止最畅销的车型，去年全球交付量超过100万辆。

埃马纽埃尔·拉马基亚写道：“引领全新Model Y的发布是亮点：在短短两周内将三大洲的四家工厂全部改造完毕。这是汽车行业以前从未做过的事情。”

不过，两人均未透露下一步计划。

这只是特斯拉高层一系列离职事件中的最新几例。埃隆·马斯克（Elon Musk）的长期亲密顾问奥米德·阿夫沙尔（Omead Afshar）于今年6月离职，他此前负责北美和欧洲的销售和制造业务。特斯拉北美销售副总裁特洛伊·琼斯（Troy Jones）在任职15年后于7月离职。动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）于2024年离职，并创立了一家能源领域的初创公司。

此次人事变动正值特斯拉电动汽车销量下滑之际，也是该公司发展历程中的一个关键时刻：特斯拉及其首席执行官已发出信号，表明公司将从电动汽车转向诸如无人驾驶出租车和Optimus人形机器人等前沿项目。马斯克表示，后者未来可能占特斯拉市值的80%，因此没有必要再生产带有方向盘的大众市场汽车。

人员更迭不仅限于特斯拉的汽车业务。特斯拉机器人部门负责人米兰·科瓦奇（Milan Kovac）近期也离开了公司。据彭博社报道，这家汽车制造商还解散了其Dojo超级计算机项目，导致该项目负责人彼得·班农（Peter Bannon）离职。