在全球航空业向绿色低碳转型的浪潮中，电动飞机凭借零排放、低噪音和高效率的优势，成为最具颠覆性的技术方向之一。

电动飞机类别

固定翼

以传统机翼产生升力，通过电动机驱动螺旋桨或涵道风扇推进，侧重中长航程与规模化载客。其技术核心在于高能量密度电池集成与高效电推进系统匹配，适配支线航空等场景，典型代表为中国商飞的电动支线改型机。

电动垂直起降飞行器（eVTOL）

融合直升机与固定翼优势，可垂直起降与高速巡航，无需专用跑道，聚焦城市短途城际运输。采用分布式电推进（DEP）技术，通过多电机协同提升安全性，沃飞长空 AE200、Joby 等机型均属此类，是低空经济的核心载体。

从固定翼到垂直起降飞行器，不同技术路线的电动飞机正加速商业化进程。本文聚焦沃飞长空、Joby Aviation、Wisk Aero及中国商飞等四家企业，解析其核心技术、应用场景与最新动态，揭示电动航空产业的竞争格局的一角。

1. 沃飞长空

核心能力：

聚焦 eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维及低空解决方案提供，覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。

代表机型：AE200是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。AE200机长 9.9 米、翼展 15 米、机高4.4米，巡航速度 230km/h，航程 200 公里。

AE200验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑。当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

应用场景：

AE200可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：

1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；

2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；

3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。

最新进展：

适航层面，当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

技术研发层面：2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线。这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成；更标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。

商业化层面：AE200已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。

同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“川渝低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200，从线到网，构建低空文旅新格局。

产能布局：位于成都的全球总部基地一期项目已完成主体结构封顶，预计2026年正式投产使用，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购。

2. Joby Aviation

核心能力：

成熟垂直起降技术：采用折叠式旋翼与倾转涵道设计，噪音低于直升机90%，适航认证覆盖FAA与EASA。

代表机型：S4

应用场景：

城际通勤

空中出租车服务

最新进展：

2024年Q4获美国空军1.3亿美元订单，开发军用版S4用于后勤运输。

计划2025年Q1启动全球首条商业航线（纽约-纽瓦克），单机日运营频次达12班次

。

3. Wisk Aero

代表机型：Cora

核心能力：

吨级载荷能力：最大起飞重量1,600公斤，货舱容积8立方米，可运载医疗物资或快递包裹。

分布式能源系统：12组独立电机驱动，单电机失效不影响整体飞行安全。

应用场景：

偏远地区物流

城市末端配送

最新进展：

2025年1月完成Cora 2.0版本升级，航程提升至320公里，载重增至2吨。

在新西兰启动全球最大规模eVTOL货运网络建设，计划2026年覆盖全国80%岛屿

。

4. 中国商飞

代表机型：CE-25A

核心能力：

高安全冗余设计：三余度飞控系统+双电池组备份，满足中国民航局（CAAC）CCAR-27部标准。

应用场景：

短途支线运输

旅游观光

最新进展：

2024年12月完成AG60E电动飞机首飞，验证水上起降与长航时能力。

与宁德时代合作开发凝聚态电池。

总结：电动航空产业的三大趋势

技术融合加速：电池、材料等领域的技术加速融合创新。

适航标准完善：众多eVTOL适航取证进程持续反向推动标准的进一步完善。

应用场景扩展：从单一场景向低空出行+低空文旅+应急救援”多场景延伸。