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（来源：锂电焦点）

停产超两年的威马黄冈工厂即将迎来新主人，湖北本土能源企业楚能新能源正式跨界造车。

威马汽车在湖北黄冈的星晖工厂已沉寂两年多，这座曾投资202亿元、占地千亩的现代化生产基地，如今只有零星人员留守。厂区停车棚空荡，门前杂草丛生，与昔日作为湖北省重点项目的热闹形成鲜明对比。

而转机似乎正在出现。业内消息显示，楚能新能源计划接手该工厂，借此正式进军新能源汽车制造领域。

楚能新能源什么来头？ 其背后是恒信汽车集团董事长代德明。恒信作为全国第四大汽车经销商集团，拥有超过310家4S店的销售网络。楚能自身则专注储能与动力电池，仅用四年时间便跻身全球储能电池出货量前五。

对于楚能而言，收购威马工厂最直接的价值在于获取宝贵的新能源汽车生产资质。随着工信部收紧准入管理，造车资质已成稀缺资源，通过收购可绕过漫长申请过程，快速实现造车布局。

此外，楚能具备独特优势：背靠恒信的销售渠道，同时作为电池企业能保障核心零部件供应。有传闻称，楚能首款车将是对标问界M5的增程式SUV，依托电池技术积累切入混动市场。

当前新能源汽车市场竞争惨烈，行业预测最终存活品牌不会超过10家。楚能作为后来者，面临巨大挑战，但在湖北地方政府支持下，盘活威马现有产能，对地方经济和产业升级都具有积极意义。

威马工厂能否在楚能手中焕发新生？湖北能否诞生下一个比亚迪？这场跨界造车大戏值得期待。

1月22-23日北京将举办《储能系统工程师》职业能力证书培训

由工信部考试教育中心推出的《储能系统工程师》职业能力证书研修培训会议即将于2026年1月22-23日在北京举办。

当前及未来十年，储能产业将迎来前所未有的发展机遇与挑战。面对全球对可再生能源和储能技术的关注度不断提高，各地储能市场需求规划纷纷开启，以新型储能为主要发展方向的储能行业面临储能人才短缺的严峻挑战。本站记者从电池工业网获悉，由工信部考试教育中心推出的《储能系统工程师》职业能力证书培训即将于今年10月开始招生培训，通过考核的学员将取得《储能系统工程师》职业能力等级评价证书。

课程大纲：

储能系统工程师职业发展前景

储能系统工程师作为新能源领域的核心岗位，在“双碳”政策推动下呈现爆发式增长态势，其发展前景广阔，红利周期达数十年。

市场需求与政策驱动

政策支持：全球能源转型背景下，储能技术成为平衡可再生能源间歇性的关键，2023年新能源领域职位需求同比增长42.49%。中国“十四五”规划明确储能发展目标，风光配储的强制要求及各地补贴政策推动市场需求激增。应用场景逐年大幅扩大，除电网侧、电源侧储能电站外，用户侧储能如工商业储能、家庭储能等市场也快速崛起，智能电网、微网、智慧城市、智能建筑等创新应用领域不断拓展，都为储能工程师带来大量就业机会。

1、技术迭代：风电、光伏、锂电、液流电池、氢储能等新技术不断突破，创造大量高端研发岗位。

2、跨学科融合（如电力电子、电化学）进一步拓宽职业发展空间。

薪资水平与地域分布数据

薪资竞争力：全国范围内，59.2%的岗位月薪为20-50K（年薪24-60W），资深工程师年薪可达40万以上；上海等一线城市薪资涨幅显著，2025年储能系统电气工程师平均月薪达32.5K，同比增长66%。

职业路径与晋升前景

晋升方向：可从技术岗（如系统设计、研发）转向管理岗（项目经理、部门经理），或参与创业、科研等。

《储能系统工程师》证书：