实习期上高速到底能不能走？好多刚拿证的朋友都问过我这个问题，最近连云港那边刚查了个挺逗的事，俩实习期司机开皮卡上高速，看见交警赶紧换座，结果副驾也是实习期，俩人全露馅了。这事儿一出来，不少人又慌了——是有新规定了？还是以前的要求没搞明白？

说实话，所谓的“新要求”其实没咋变，关键是好多新手总抱着侥幸心理。就像那俩换座的司机，估计是觉得“快到出口了，查不着”，哪想到高速出口最容易有民警执勤。他们更糊涂的是，以为副驾拿证时间长点就行，压根不知道陪同人员的资质卡得很严。

我跟交警朋友聊过，他们最常碰到的误区就是陪同人员的问题。不是说随便拉个老司机就行，得持相应或者包含准驾车型驾驶证3年以上的人陪着。打个比方，你拿的C1证，陪驾的人至少得有3年C1及以上驾照，要是拿个摩托车驾照陪你开小车，那纯属白搭。哦对了，残疾人专用小型自动挡载客汽车例外，找个有C2及以上驾照的人就行，这个细节容易忘。

除了陪驾的人，车后面的实习标志也得注意。上次我邻居家小孩刚拿证，自己打印了个“新手上路请多关照”贴后面，结果被交警拦了，罚了几十块。真不是交警较真，规定里写得明明白白，必须是统一样式的实习标志，自己瞎印的、模糊不清的，都算没贴。你说这几十块花得冤不冤？

再说说扣分的事，这才是最关键的。实习期上高速最严重的两种情况，一个是单独上，一个是陪驾人资质不够。像连云港那俩司机，不光实习期无合格陪驾，还在高速出口违法停车换座，俩违章叠加，罚得可不轻。我记得这种情况一般是罚款200块起步，要是再引发点小事故，那麻烦就更大了。

更要命的是记满12分直接注销驾照，这个真不是吓唬人。有个粉丝去年就栽过，实习期上高速没陪驾，被查后扣了6分，他还不当回事，后来闯了个红灯又扣6分，直接得重新考科一到科四。你说这大半年的功夫不就白瞎了？新手本来就手生，高速上应急车道停车、突然变道这些操作，一旦被拍，扣分比老司机还吃亏。

还有些新手更离谱，以为实习期过了就能随便开了，连实习期不能开的车都敢碰。我见过有人刚过实习期就开营运客车，被查的时候还说“我证满12个月了”，殊不知实习期除了高速有要求，还不能开公共汽车、营运客车，更不能碰警车、消防车那些特种车辆，牵引挂车也不行。这些规定不是摆设，是真能避免不少危险。

其实我特理解新手想上高速练手的心情，高速路宽车少，比市区好开多了。但新手缺乏突发情况处理经验，上次我坐一个新手的车走高速，前面货车突然并线，他吓得猛踩刹车，幸亏陪驾的老司机及时拉手刹。你说要是没陪驾，后果真不敢想。民警说的一点没错，实习期养成好习惯比啥都重要，别总想着钻空子。

可能有人会问，那我确实需要上高速怎么办？简单，找对陪驾人，贴好实习标志，提前熟悉路线，别在早晚高峰或者恶劣天气上高速。上次我表弟刚拿证要回老家，我陪着他走了一趟，提前告诉他哪个出口容易堵车，哪个路段限速变化大，一趟下来他就熟练多了。

说到底，这些规定不是为了为难新手，是为了大家的安全。那些觉得“查不着”的人，真要是出点事，后悔都来不及。连云港那俩司机还算幸运，只是被罚款教育，要是真因为经验不足撞了车，那损失可就大了。

我身边好多老司机都说，实习期稳着点没坏处，宁愿多绕点路走国道，也别冒着风险单独上高速。毕竟开车这事儿，安全永远是第一位的，你说对吧？