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荷兰最“硬气”的姿态，最终换来的却是一场“百忙一场”的闹剧。

德国大众和日本本田停产后，欧洲车企排队求安世中国签字，荷兰总部完全被无视。

面对来自各方面的压力，荷兰官员出来表态了，强抢安世是必要之恶，也是无奈之举？

欧洲车企排队签字

上个月，荷兰政府根据《货物供应法》宣布冻结安世半导体在荷兰的所有资产，连闻泰科技派驻的中国籍首席执行官张学政也被一纸命令撤职。

这番操作，行云流水，完全不顾基本的商业逻辑和契约精神，堪称教科书式的“合法抢劫”

然而，荷兰人显然高估了自己的实力，也低估了全球产业链的深度绑定。

他们以为抢下安世半导体，就能坐收渔利，殊不知，这到手的“宝贝”压根不是金疙瘩，而是个实打实的“烫手山芋”。

被冻结资产后，安世半导体在中国这边的工厂，非但没乱，反而给荷兰人上了一堂生动的“全球化风险管理课”。

安世半导体荷兰总部

首先是，仅仅12小时，安世中国的工程师们就破解了荷兰总部发来的技术封锁。

这速度，简直比闪电还快，让所有试图釜底抽薪的西方势力都傻了眼。

安世中国东莞和上海临港的工厂里，机器照常运转，工人们的工资一分没少发，生产线毫发无损，仿佛这场远在欧洲的“接管”跟自己根本没关系。

更绝的还在后面，稳住生产后，安世中国直接给欧洲那些汽车巨头客户们发了一份通知：

芯片可以继续供应，但规矩得按我们中国的来！

这波反制，又快又准，直接打在了荷兰和整个欧洲汽车工业的“七寸”上。

安世半导体中国

安世中国的第一个新规是“重签合同”。

所有客户以前所有和安世荷兰总部签订的协议全部作废，以后想买芯片，都得和安世中国签新合同。

这意味着，原本该流向荷兰总部的利润，将彻底断流，直接把荷兰总部变成了一个空壳子。

第二个新规是“只收人民币”。

这一手，既巧妙地绕开了荷兰和美国可能进行的金融制裁，又相当于把中国的芯片抬到了和石油类似的“硬通货”地位。

当欧洲的汽车巨头们不得不拿着人民币来买芯片时，人民币的国际地位也将不断提升。

安世中国生产的芯片

第三个新规更狠，那就是“供应看国内需求”。

安世中国明确声明，生产的所有芯片要优先满足国内订单。

这三条规则一出来，整个欧洲汽车行业都炸了锅。

因为安世半导体在车规级芯片领域，是绝对的“王者”。

它拥有1200项专利，客户包括大众、宝马等一百三十多家全球顶级车企。

尤其是在小信号二极管、晶体管、ESD保护器件这些细分领域，安世半导体的出货量连续多年全球第一。

甚至在2024年，安世半导体的市场占有率还打破了英飞凌的垄断，拿下了全球第一。

这些产品，全是汽车的“心脏”和“神经”，少了它们，再豪华的生产线也只能停摆。

欧洲汽车制造

果然，少了安世中国的供货后，第一个“吃瘪”的就是德国大众。

根据外媒报道，就在10月21日，由于安世半导体芯片的断供，大众汽车在德国沃尔夫斯堡的工厂被迫面临停产。

这家工厂主要生产途观和高尔夫这两种在欧洲最受欢迎的车型，产量不低。

大众选择第一时间关停它，也是为了节省芯片库存，以保其他工厂的运转。

但一个大众工厂的停产，仅仅只是冰山一角。

根据外媒的说法，整个德国汽车行业供应链将在10到20天内受到影响，而恢复正常可能需要数月时间。

不仅如此，据《日经亚洲》10月29日报道，由于芯片短缺，日本汽车制造商本田在墨西哥的工厂也已经停产，尚不清楚何时能够恢复生产。

至此，因为荷兰强抢中企这场风波，停产的世界著名汽车制造商已经达到了两家。

欧洲车企每月因为断供要损失的钱，可能高达200亿欧元！

这个数字，可比荷兰政府冻结的安世资产多得多，简直是在“搬起石头砸自己的脚”，而且砸得生疼。

日本本田在墨西哥的工厂

更糟糕的是，荷兰这一闹，受影响的可不只汽车行业。

据德国《商报》报道，欧洲所有的航空航天、机械制造、医疗、国防领域企业，都在用安世半导体的芯片。

这么多关键领域都绑在一条供给链条上，荷兰的鲁莽操作，直接引发了一场席卷欧洲的供应链“大地震”。

在这种生存压力面前，所谓的“规则”和“面子”，都不得不往后靠。

于是，我们看到了戏剧性的一幕：欧盟各大车企的代表们，不得不放下身段，排着队到安世中国来“求签字”。

有德国零部件厂商的采购总监直言不讳：“为了尽快落实供应，这些条件我们都能接受，毕竟再拖下去工厂就真的撑不住了。”

目前，大众、宝马等汽车巨头已经开始着手签署新的协议。

荷兰官员的表态

面对这进退维谷的窘境和国内外的质疑，荷兰官员终于坐不住出来表态了。

10月27日，在《新鹿特丹商报》的报道中，荷兰官员为了减轻来自各方面的压力，将自己的强抢行为辩解为，这是“必要之恶”。

荷兰官员反复强调荷兰的行为是必要之恶，也是唯一的选择。

因为如果不这样做，安世半导体的知识产权很可能被其中国母公司“窃取”，欧洲研发中心也可能被中国“掏空”。

荷兰的行为是防止预期风险出现的无奈之举。

然而，荷兰官员这番“自圆其说”的理由，根本经不起推敲。

闻泰科技

从法律上讲，闻泰科技作为安世半导体100%的控股股东，对后者的资产，包括知识产权在内，拥有完整的法定所有权。

母公司在集团内部进行技术共享与生产调配，这是再正常不过的商业行为。

荷兰官员将闻泰的合理合法之举，重新定义为“自我交易”和“知识窃取”，这完全是对商业常识的背离，背后全是政治目的的刻意建构。

更何况，他们所谓的“预期风险，“预期”闻泰会转移生产线、关闭欧洲研发中心、大规模裁员更是无中生有，从未成为现实。

荷兰这种强盗逻辑，无疑是在亲手摧毁欧洲作为法治投资环境的信誉，打破全球企业对跨国产权保护的信心。

明抢中企的荷兰经济部长维克多·卡雷曼斯

至此，这场由荷兰挑起的闹剧，胜负早已分明。

荷兰人百忙一场，不仅没占到任何便宜，反而把整个欧洲的产业都拖进了泥潭。

他们想跟着美国混，既讨好美国，又能掌控一块优质资产，可结果呢？中企硬刚到底，没让他们占到半点便宜；

欧洲车企和多领域企业不断施压，逼着他们恢复正常；自己国家的产业也被搅得鸡犬不宁。

如此看来，荷兰这真是“搬起石头砸了自己的脚”，最终恐怕要落得个“人财两空”的下场。

这次事件也给所有中国科技企业提了个醒：核心技术和完整产业链，才是最大的底气。

不管遇到什么明枪暗箭，只要自身实力够硬、战略定力够足，就能把对方的“绝杀局”，变成自己的“反杀局”。

荷兰的教训足够深刻，希望他们能早点醒悟，别再继续折腾下去了。