据外媒报道，特斯拉（美国市场）正在召回约1.3万辆2025年款Model 3和2026年款Model Y，原因是这些车辆的电池包接触器可能存在故障，导致车辆在行驶过程中突然失去动力，增加碰撞风险。

此次召回涉及的车辆配备了带有InTiCa电磁阀的电池包接触器。由于接触器线圈终止连接不良，可能导致接触器突然打开，从而使车辆失去动力。这种故障不会提前发出任何警告，增加了驾驶风险。

此次召回波及 2025 款 Model 3 和 2026 款 Model Y 车型，但据信仅有 1% 的受影响车辆实际存在该缺陷。具体来看，召回范围涵盖 2025 年 3 月 8 日至 8 月 12 日生产的 2025 款 Model 3，以及 2025 年 3 月 15 日至 8 月 15 日生产的 2026 款 Model Y。

召回的车辆包括：

• 2025年3月8日至8月12日期间生产的Model 3
• 2025年3月15日至8月15日期间生产的Model Y

根据安全召回报告，问题核心出在车辆搭载的含 InTiCa solenoid（InTiCa 电磁线圈）的电池组接触器上。该电磁线圈可能因线圈终端连接不良而 "突然断开"，直接导致车辆推进系统失效。

更值得警惕的是，这种故障发生前不会向驾驶员发出任何预警，极易在高速行驶等场景下增加碰撞风险。不过特斯拉表示，动力丧失的瞬间，车辆界面会立即弹出警报，并提示驾驶者 "安全靠边停车"。

这一缺陷的发现源于今年 8 月：当时特斯拉接到多起车辆无法从驻车挡切换至行驶挡的报告，经排查发现这些车辆的电池组接触器存在线圈电阻过高问题，随即启动了相关组件更换和专项调查。截至目前，特斯拉已掌握 26 起相关现场报告和 36 起保修索赔案例，但幸运的是尚未收到由此引发的事故或人员伤亡报告。

为消除安全隐患，特斯拉将为受影响车主提供免费维修服务：车主需将车辆送往特斯拉服务中心，由技术人员拆除含 InTiCa 电磁线圈的接触器，更换为无该部件的改进版接触器。

特斯拉计划于 12 月 9 日起向相关车主寄送召回通知，所有维修工作均不收取费用。目前车主可通过特斯拉官方服务渠道查询车辆是否在召回范围内，或等待通知后安排维修。

消息来自：carscoops