最近有车友问我：”老王，我想买电车，咋样？”

我直接说：今明两年，别买纯电！

不是我危言耸听。作为一个开了30年车、试了500多款车的老司机，我必须说几句大实话。

1

电池技术迭代太快，买了就亏

现在买纯电车，就像2008年买了iPhone初代一样，贵得要命不说，还跑不远。

你以为今年买的”最新电池”有多牛？再等两年，电池技术肯定要大变样。

三元锂、磷酸铁锂已经是昨天的事了。固态电池、半固态电池、钠离子电池…这些新玩意儿已经在路上了。能量密度更高、充电更快、寿命更长，最关键是成本可能更低！

你现在花25万买的车，搞不好过两年比不过15万的新车。

一个血淋淋的例子：去年那哥们花27万买了某品牌纯电SUV，号称续航500公里。今年直接腰斩，13.98万就能买到续航差不多的新款。这哥们肝都气白了…

车企疯狂内卷，技术加速迭代，最后背锅的是谁？是真金白银买了车的老百姓！

2

充电基础设施还不成熟，体验太差

咱就说实话吧，现在买纯电车，就跟2010年左右买智能手机一样 — 没处充电，全是焦虑。

一到节假日，高速服务区排队充电能排到怀疑人生。

前几个月五一，一哥们开纯电车从北京回老家，充电桩前排了28辆车！算下来得等4个多小时。搁你你扛得住吗？

还有那些老小区，别说安装充电桩了，连固定车位都没有。天天拿着充电线从五楼爬下来，跟遛狗似的，搁谁谁受得了啊？

冬天开纯电车？更是噩梦！北方零下二十几度，续航直接腰斩。500公里变250，真敢开到郊区啊？万一没电了，那不得冻成冰棍？

这基础设施，起码还得5年才能跟得上。

3

二手车残值暴跌，买新不如等等

现在买纯电车，就是往水里扔钱。

残值率惨不忍睹！燃油车3年后还能保留60%-70%的价值，纯电车呢？直接腰斩都算好的！

前段时间有个车主，19年花30多万买的某国产电车，现在想换车，二手车市场给出的收购价才8万！这不是抢劫吗这是？

残值低的原因太简单了：

1. 电池衰减谁也说不清楚
2. 技术迭代太快，今年的旗舰明年就是中端
3. 价格战太凶，新车价格一降，二手车价格就崩

现在买车，两年后可能亏个10万出头，谁遭得住这种打击啊？

4

混动技术已成熟，干嘛非得”纯电”？

我得说，现在最成熟的技术路线其实是混动。

插混、增程式已经相当完善了。既能在城里开纯电，省钱安静不限行；出远门有油箱托底，分分钟加满油，一点里程焦虑都没有。

几乎每家车企的混动车型销量都在暴涨，原因很简单 — 真香！

比亚迪DM-i系统、长安蓝鲸iDD、吉利雷神Hi·X…这些都是经过市场检验的成熟产品。老王劝你，与其冒险买纯电，不如选择这些更稳妥的混动车型。

一个真实案例：我一兄弟去年买了辆混动车，周一到周五纯电通勤，基本不用加油。周末带家人自驾几百公里，一点都不慌。这才是普通家庭的理想选择！

5

老王建议：今明两年选车，这样最合理

1、家里确实有固定车位，能装充电桩，就选插混

2、想买纯电又担心技术迭代太快，可以考虑选择租赁模式

3、对品质有要求又想省心，合资品牌的混动依然靠谱

4、如果非要买纯电，一定要看清电池技术和质保政策

说白了，今明两年是电动车技术的过渡期，消费者稍安勿躁，等技术更成熟再下手是最稳妥的选择。

你们觉得老王说的有道理吗？评论区说说你的看法，咱们下期聊”15万预算，最值得买的3款混动车”！