在总经理一职空缺8个月之后，东风汽车集团最近终于敲定人选：冯长军官宣走马上任。冯长军出生于1978年5月，拥有深厚的财务背景，是正高级会计师。他的职业生涯横跨两大汽车央企，在加入东风前，曾在中国兵器装备集团担任过多项财务管理要职，并曾任长安汽车金融有限公司总经理。

冯长军拥有深厚财务背景

10月11日，东风汽车公众号发布消息称，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议，宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定：冯长军任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其东风汽车集团有限公司总会计师职务。

资料显示，冯长军出生于1978年5月，拥有深厚的财务背景，是正高级会计师。他的职业生涯横跨两大汽车央企，在加入东风前，曾在中国兵器装备集团担任过多项财务管理要职，并曾任长安汽车金融有限公司总经理。2020年6月，他调任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师。在东风任职期间，他主导建立了集团的司库管理体系，显著提升了资金效率。同时，他成功推动了旗下岚图汽车的港股上市工作。2025年以来，他的职责范围已从财务向核心业务延伸，分管过东风日产等板块，并兼任总法律顾问。

不过，作为新任总经理，冯长军面临的挑战并不小。接下来，他将主导东风汽车在新能源与智能化领域的深度转型，以应对激烈的市场竞争，并需要解决行业普遍存在的“新能源产能不足与燃油车产能富余”的结构性矛盾。

据最新销量数据显示，东风汽车9月销售汽车23.1万辆，同比增长6.2%。1-9月，新能源汽车累计销售68.1万辆，同比增长11.1%。自主品牌汽车累计销售105.8万辆，同比增长6.2%。前三季度，东风岚图累计销量同比增长85%；东风奕派科技累计销售19.1万辆，同比增长32.4%；东风商用车累计销售9.5万辆，同比增长20.9%。

为何高管职位频频空缺？

随着冯长军在10月11日正式履新，东风汽车集团长达8个月的总经理空缺的现象终于结束。实际上，这种现象并非东风汽车独有。国内部分大型车企也出现了类似的高层职位空缺现象，并且无一例外均由现任董事长兼任总经理一职。

除了冯长军接任总经理一职之前，东风汽车集团由董事长杨青兼任之外，广汽集团冯兴亚、北汽集团张建勇均同时肩负着董事长的战略统筹职责与总经理的日常经营重任。尤其是广汽集团，总经理一职空缺数月后，已启动全球招聘。毕竟，广汽在启动番禺行动以来，不仅要守住销量、利润等硬指标，更需要在智能驾驶、能源管理等领域取得突破。而在时间有限的当下，想通过内部迅速找到合适的人才难度相当高，来一场“全球筛选”会提高命中的效率。

头部车企之间的总经理职位悬空，也在一定程度上反映出行业在从传统燃油车向电动化、智能化转型过程中，共同面临的人才挑战。

首先是人才标准重构。行业对领军人才的要求发生了根本性变化，不仅需要懂制造和销售，还需精通新能源技术、智能网联、用户运营乃至资本运作的复合型人才。其次企业处于战略调整期，在快速变化的市场中，车企的战略方向也需要不断校准。职位的暂时空缺，为企业留下了审慎思考和战略缓冲的时间。同时，面临内部选拔与整合。部分企业倾向于通过内部提拔或资源重组来激活组织，这比从外部“空降”高管需要更长的磨合与考察期。