前几天在洗车店碰到个大哥，拿着高压水枪对着发动机舱猛喷，拦都拦不住。他还特得意：“你看这灰，一冲全没了，比洗车店收我两百块清洗费划算多了！” 我当时没好意思泼冷水，心里直犯嘀咕 —— 这要是出问题，可不是两百块能解决的。

真不是我乌鸦嘴，上周我发小就栽过这跟头。他那车开了五年，发动机舱积了层黑灰，看着难受。那天周末在家自己洗车，嫌用抹布擦太慢，直接抄起高压水枪怼上去。刚开始还挺美，看着水冲过的地方变干净了，结果钥匙一拧 —— 没反应。再拧一次，仪表盘乱闪，跟着 “滋啦” 一声冒了股黑烟。

拖车拉到修理厂，师傅一打开机舱就叹气。火花塞接口全是水，保险盒也潮了，最要命的是行车电脑短路烧了。最后算下来，换零件加工时费花了四千多。发小蹲在修理厂门口给我打电话，声音都蔫了：“早知道听你的，现在这钱够我在洗车店洗十年车了！”

说实话，好多人都觉得发动机舱能防雨，冲一冲没事。我以前也这么想，直到上次看我爸的车保养手册，白纸黑字写着 “严禁高压水枪冲洗发动机”。后来跟修车的表哥聊才明白，新车密封还行，老车的橡胶件早老化了，高压水枪压力多大啊，水很容易从缝隙钻进去。

你知道机舱里哪些地方最怕水不？火花塞、保险盒、各种电线接口，全是 “娇贵玩意儿”。表哥说他见过更离谱的，有车主冲完发动机当场能启动，以为没事，结果开了没几天，中控屏乱跳，转向灯自己闪，查了半天才发现是线束进水氧化了。这情况比当场坏了还麻烦，查故障就得花不少钱。

有人可能会抬杠：“洗车店不也洗发动机舱吗？” 哎，这你就不知道了，正规洗车店要么用低压水雾，要么直接用布擦，还得避开关键部位。之前有新闻曝过，有的 4S 店保养时图省事，也用高压水枪冲，出了问题正好让车主花钱修，这心思多坏啊。

我那发小后来跟我说，当时水冲下去的时候，他还特意避开了发动机本体，以为只冲周围没事。其实根本没用，水会顺着缝隙流，你看着没喷到的地方，说不定早被溅湿了。特别是车龄大的车，密封胶条老化开裂，水进去跟玩似的。

对了，要是真不小心冲了怎么办？表哥教过我应急招：千万别启动！赶紧找干布把能擦到的水擦干，再用吹风机冷风档吹接口，最好停在太阳底下晒半天。要是已经启动过出问题了，那别犹豫，直接叫拖车，千万别二次启动，不然损失更大。

现在我洗车都特别小心，发动机舱就用干布擦表面，实在太脏就花钱让专业的来。上次碰到个开新能源的大哥，说他那车电池包更怕水，虽然出厂有防水测试，但用久了密封差了，水进去不光短路，还可能起火，听着都后怕。

真不是我危言耸听，车这东西就怕瞎折腾。你说花几十块洗车费能解决的事，犯不着冒险花几千块修吧？我发小现在见人就念叨这事，活脱脱成了 “反高压水枪冲发动机宣传大使”。

前几天路过修理厂，还看见有人因为这事扯皮呢。车主说自己就冲了下机舱，店家说这是人为损坏不给保修。看着那车主急得跳脚，我真心觉得，有些常识还是得提前知道，不然太吃亏了。