近日，蔚来汽车创始人李斌透露，2026年蔚来品牌将推出两款全新大SUV：ES9和全新ES7，子品牌乐道则将推出L80。

这三款新车均定位中大型及以上SUV市场，预计明年上半年上市并批量交付，这说明蔚来已经全面转向“专注卖大车”的产品策略。

李斌解释称，蔚来之所以现阶段会优先聚焦ES8、L90这类大车，是因为其毛利率大幅优于5566车型（指ET5、ES6等车型），一切都是为了第四季度的盈利计划。

据李斌透露，全新ES7定位为“大五座”高端旗舰SUV，车身尺寸接近或超过5.1米，比老款ES7的4.9米显著加长。

新ES7的内外饰设计、三电底盘、智能配置等全方面参考全新ES8，预计售价会在30～40万元区间，全新ES7可以看作是全新ES8的“五座版”，同时售价更便宜，旨在满足大五座家庭用户的高端需求。

从蔚来2026年新产品规划可以看出，ES9、ES7以及L80等三款大SUV的推出，将进一步丰富产品线，形成覆盖从旗舰级六/七座SUV到大五座SUV，再到更注重家庭性价比的大型SUV等完整细分市场。

ES9将成为蔚来品牌全新的旗舰SUV产品，其地位和产品力高度看齐ET9，并全面超越现已开启预售的全新ES8。

ES9尺寸将再次超越全新ES8（长宽高为5280x2010x1800mm，轴距3130mm），核心配置上，全新ES8所缺席的「天行全主动悬架」，势必会搭载在ES9身上。

李斌解释称，25款5566车型已经升级搭载了自研神玑NX9031芯片等，采用SkyOS天枢整车全域操作系统，智能化方面完全看齐NT3.0平台，所以明年不会有大改款计划。

蔚来曾经七年半亏损超1213亿元，一度被贴上“车圈恒大”的标签。如今李斌果断调整战略，全力押注大型SUV市场，这场豪赌将决定蔚来的命运。