【2025年9月新能源SUV终端销量排行榜】2025年9月前三周（9月1日至21日）的新能源SUV终端销量已公布，数据源自新车上险量。借着“金九”旺季的消费热潮，再加上各地车展促销助力，新能源SUV市场继续保持高增长，这与全国新能源渗透率升至 58.1%的整体势头相契合。数据显示，前三周有5款新能源SUV销量超万辆，特斯拉Model Y以逾2.8万辆的成绩遥遥领先，自主阵营则呈现多品牌发力突围的竞争态势。9月新能源SUV终端销量榜！海狮06亚军，问界M8第四，小米YU7第五！

具体来看，特斯拉Model Y呈现“周度递增”的强劲势头，从第一周8407辆攀升至第三周10340辆，最终以28205辆的合计销量稳坐冠军宝座。比亚迪海狮06新能源紧随其后，以17661辆的销量排名第二位，成为自主阵营的领军车型之一。比亚迪元UP延续小型SUV优势，以15533辆的销量位列第三，展现出稳固的市场基础。

鸿蒙智行旗下的问界M8表现抢眼，前三周销量14287辆排名第四，凭借持续稳定的交付态势巩固大型SUV市场优势。新晋势力同样亮眼，小米YU7以13016辆的销量跻身第五位，印证了其渠道布局与产品力的市场认可度——截至9月底，小米汽车已在119个城市布局402家门店。

零跑汽车成为本次榜单的“最大赢家”，旗下四款车型进入前二十二名：零跑C10以8935辆排名第六，零跑C11以6844辆位列第十二，零跑B10和零跑C16分别以5092辆、4931辆占据第二十一、二十二位，这与品牌9月刷新自身交付纪录的整体表现形成呼应。理想汽车则在中大型SUV市场保持优势，理想L6以8163辆排名第七，理想L7、理想i8、理想L9分别以3699辆、3481辆、2684辆位列第二十九、三十一、四十位，进一步巩固20万元以上SUV市场的领先地位。

比亚迪家族依旧多点开花，除海狮06新能源与元UP外，宋pro新能源、元PLUS、宋PLUS新能源分别以7562辆、7456辆、6622辆排名第八、九、十四位，宋L DM-i也以5802辆位列第十八位。蔚来乐道品牌的乐道L90表现不俗，以6350辆排名第十六位，这款定位智能大空间家庭用车的车型，上市后迅速跻身销量前列。

合资品牌中，广汽丰田铂智3X以6313辆排名第十七位，成为合资新能源SUV的代表；一汽丰田bZ5、上汽大众ID.4 CROZZ、别克E5等车型也均进入前八十名，其中ID.4 CROZZ销量达1013辆。豪华品牌方面，宝马iX1以695辆排名第九十二位，成为传统豪华品牌新能源SUV的主要力量。

值得注意的是，多款车型呈现“后程发力”特征：方程豹钛7第三周销量达2164辆，较第一周的207辆实现十倍增长，最终以3628辆排名第三十位；智己LS6从第一周215辆攀升至第三周1636辆，合计销量2595辆位列第四十四位，反映出部分车型在月末促销节点的交付爆发力。