一辆2022款别克GL8艾维亚六座礼贤版进店，车主说保养一下发动机，准备出远门，再好好检查一下底盘。

这辆别克GL8艾维亚算是GL8里面的高端车型，看发动机舱，2.0T的发动机，搭配9AT变速箱，带48V轻混系统。拆下空气滤芯检查，还比较干净，吹一下继续装上用。

轮胎都是去年才换的米其林，检查胎压和外观都没问题。

把车升起来检查底盘，车主有些怀疑这辆车是不是真的跑了9万多公里，因为底盘的状态非常好，甚至是一点划痕都没有。我们先看下图所示的底盘前部，变速箱底部有护板，发动机下部没有护板。

发动机油底壳是塑料材质，放油螺丝也是塑料材质，侧面是安装机油滤芯的位置，此时机油已经放出，机油滤芯也已经拆下。

前部是麦弗逊式独立悬挂，下支臂有打孔设计，双层冲压钢板焊接而成，转向节是铝合金材质。检查前悬挂的球头和胶套，状态都很不错。

看底盘中间部分，排气管消音器右侧是70升容量的大油箱，中间有隔热瓦。

看底盘后部，看着总感觉缺点什么，询问师傅得知qk.91gt.infohttps@ra.91ye.infohttps@ql.91tu.infohttps@dl.91pv.infohttps@ap.91qi.infohttps@ur.91qt.infohttps@bh.91kr.infohttps@rt.91xb.infohttps@wm.91hn.infohttps@kq.91hk.infohttps@，这里本应该安装备胎，但是没有备胎，若是有一块护板会更好。后悬挂是多连杆独立悬挂，可以看出后悬挂比较干净，像是刚出厂没多久的车。

后悬挂中的下托臂看着像是铝合金，其实是钢铁材质，用磁铁可以试出来。

后悬挂部件中，除了转向节是铝合金材质外，其余部件都是钢铁材质。详细检查后悬挂部件，状态都很不错。

整体检查下来，底盘的表现非常不错，跟新车差不多，没有异常情况，连泥土都很少见，一点都不像是9万多公里的车。