11月21日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车，共29款星徽座驾登陆2025（第23届）广州国际汽车展览会，以“油电同质、油电同智”的强大产品阵容与沉浸多元的品牌体验，为广大车迷呈现创新与经典辉映的豪华盛宴。梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车联袂登场，揭示三叉星徽在性能科技与设计美学领域的前瞻探索；梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级等多款核心车型在车展期间焕新上市，智享升级，满足中国用户对豪华出行的升级需求。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“梅赛德斯-奔驰对科技与美学的探索从未止步。AMG GT XX概念车作为首款搭载源自F1®驱动科技、首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型，重新定义了高性能未来；Vision Iconic概念车则以全新盾形格栅重塑了品牌标志性设计元素，成为奔驰未来美学的‘风向标’。这些创新科技及设计将于明年起陆续投入量产，回馈客户对奔驰品牌的期待与向往。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示：“梅赛德斯-奔驰坚信‘油电同质’的奔驰标准，不该以驱动形式区别对待；‘油电同智’的驾乘体验，也绝非电车专属，而是豪华标配。本次车展，我们不仅带来了在设计、能效、智能、安全等各个维度刷新体验的全新奔驰纯电CLA，C级、E级、S级等多款核心燃油车型也智享升级、全面进化，带来‘无论油电，都很奔驰’的驾乘体验。”

AMG.EA平台的前瞻之作——梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，以革命性的电驱科技，照见高性能未来。3部创新轴向磁通电机，打破电动车加速快但极速短的瓶颈。相较传统径向磁通电机，轴向磁通电机拥有更强劲的动力、更轻的重量、更紧凑的结构，其功率密度约为传统径向电机的3倍，而占用空间仅需三分之一。超1000千瓦（约1360马力）的峰值功率，超360公里/小时的最高车速，更持久的动力输出和更高的扭矩，赋予车辆卓越性能表现。灵感源自F1®赛车的高性能电池由阿法特巴赫自主研发，打破电动车无法长时间维持最佳性能的瓶颈。全新开发的圆柱形电芯，正极采用创新的NCMA（镍/钴/锰/铝）材料，负极融入硅基材料，提供超300瓦时/千克的超高能量密度。智能直接冷却系统可将3000余颗圆柱形电芯独立冷却，确保电池始终处于最佳工作温度。车辆创新的空气动力学设计，打破低风阻与高下压力不兼得的瓶颈。特殊的底部轮廓设计让车辆底部和路面之间产生文丘里效应，显著降低尾部升力，且不增加风阻，配合全球首创的带可变叶片空气动力学轮毂，带来0.19的超低风阻系数，助力实现更长的高速续航。此外，超800伏电气架构采用更轻的电缆，令车辆实现超850千瓦的平均充电功率，充电约5分钟即可增加400公里续航（WLTP工况），让充电像加油般便捷。

今年10月全球首秀的梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车亮相车展，秉承“一目奔驰，风格始终”（A Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz）的品牌设计精髓，基于品牌设计美学的传承与创新，重塑了汽车历史上最具辨识度的元素之一——梅赛德斯-奔驰标志性格栅。全新盾形格栅从梅赛德斯-奔驰600 Pullman和W108、W111等不同时代的经典S级的盾形竖直格栅造型汲取灵感，配备宽大的镀铬框架、熏黑玻璃质感网格与一体化轮廓照明，以经典复古元素与现代数字科技的相辅相成，铸就极具辨识度的奔驰“面孔”。车展期间，梅赛德斯-奔驰多款核心车型焕新上市，阵容涵盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车，以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV，以更精进的智能与舒适体验、更丰富的车型选择，进一步强化产品价值，让驾乘感受更胜一筹。

本次车展，长轴距C级车动力升级，全系搭载2.0T发动机，搭配48伏ISG智能电机，响应更灵敏、加速更平顺。全系标配可加热前排座椅及带360°摄像头的智能泊车，智享全面升级。此外，C 260 L运动轿车及轿车、C 260 L皓夜运动轿车标配导航辅助驾驶（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段）、数字钥匙、无钥匙进入舒适组件、Burmester® 3D环绕立体声音响系统等配置，为客户带来更智能、更便捷、更豪华的出行体验。家族新增C 260 L运动轿车特别版，进一步丰富客户选择。长轴距C级车作为同级率先搭载高通8295智能座舱芯片、率先配备导航辅助驾驶系统的车型，智能实力领先同级。配合全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏、环抱式的64色环境氛围照明系统，以及包括加长后排空间、一体式后排中央扶手等7项专为中国客户打造的后排豪华配置，舒适尊享，一如既往。

智能豪华，独E无二。本次焕新，E级车家族产品实力全面进阶。长轴距E级车序列新增E 260 L经典版，在原E 260 L车型的基础上，以差异化产品配置满足客户所需。全系迎来智能及舒适升级，E 260 L轿车及以上车型新增标配导航辅助驾驶（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段）及前排座椅加热功能，E 300 L豪华型及以上车型标配带加热和通风功能的前后排空调座椅，为四季出行提供舒适驾乘体验。同时，标准轴距E级车全系新增标配导航辅助驾驶、带360°摄像头的智能泊车、璀璨星环格栅，外观辨识度与驾驶便利性同步提升；E 300时尚型及以上车型新增标配璀璨星雨数字大灯组件(带投影功能)，进一步强化豪华质感。E级车家族全系搭载第三代MBUX智能人机交互系统，凭借高通8295智能座舱芯片和5G通信网络等配置，带来标杆级的智能表现。长轴距E级车更以60.76%轴长比，以及超10项中国专属后排豪华增配，带来同级领先的豪华尊享体验。安全方面，长轴距E级车标配同级领先的13个安全气囊。每款奔驰新车上市前，都要经历15000多次仿真碰撞测试与180余次实车碰撞，其中包括本土生产车型在中国额外进行的30余次实车碰撞测试，以奔驰标准守护客户安全。

旗舰进化，引领豪华。作为梅赛德斯-奔驰百年造车积淀的集大成者，S级轿车延续恢弘经典的大气风范、以人为本的智能创新和引领行业的安全标准，以智能科技与豪华礼遇，打造惬意安全的出行尊享。全系标配“以驾驶者为主导”的导航辅助驾驶系统（覆盖全国范围高速路段与城市快速路段），不抢方向盘、不临阵甩锅，以丝滑流畅的“人机共驾”带来从容舒适的“奔驰范儿”豪华智驾感受。全系标配AIRMATIC空气悬挂系统，遵循“梅赛德斯-奔驰驾控黄金标准”，可根据路况自动调节悬挂软硬，将各类振动频率都保持在人体的舒适区间，确保卓越的驾乘舒适性。本次产品升级，S 400 L商务型、S 400 L豪华型与S 450 L4MATIC标配主动式环境氛围灯及Burmester® 3D环绕立体声音响系统，进一步营造车内豪华氛围。同时新增S 400 L特别版及S 400 L商务特别版，为更多客户提供豪华旗舰的新选择。

此外，梅赛德斯-奔驰SUV家族同样迎来焕新升级。GLBSUV车型系列引入外观更运动、配置更丰富的GLB 220典藏版，GLCSUV车型序列新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增标配多仿形前排座椅等配置。三款SUV车型以全系智享进阶，满足客户所需所想。

潇湘晨报记者张翼