一辆2021款大众朗逸进店，车主说发动机该保养了，仪表盘还亮着一个黄色的故障灯，看看是哪里的问题。

看下图所示，仪表显示总里程16202千米，而这辆车是车主在2022年的年初购买，三年多的时间行驶这么少的里程，可见车主平时都不怎么开车。看仪表盘右下角，发动机故障灯亮着，需要用电脑检测。

师傅连接电脑后，检测出来的故障码共有五个，其中显示被动/偶发的故障并不是真的故障，基本都是误报的故障，一般用电脑清除后就不会再有。

显示主动/静态的故障，可能是真故障，需要进一步检查。我们看第一个静态故障码，提示油箱排气系统故障，师傅说他遇到过不少这样的故障，基本都是炭罐电磁阀的问题，更换就能解决问题。

修车师傅打开机舱盖，如下图所示，发动机舱看着还行，除了有灰尘外，没有别的问题，师傅找到炭罐电磁阀以及连接的管道。

下图所示，右侧的管道接头就是从油箱过来的油气管，通过一个电磁阀和进气歧管连接，目的就是让油箱里面出来的燃油蒸汽进入发动机燃烧，以免进入空气中造成污染。

师傅给车主的建议是，xu.91xb.infohttps@an.91hn.infohttps@si.91hk.infohttps@先把故障码全部清除，再跑跑看，如果仪表还是出现故障灯，你再来这里检查，若是电脑还显示是炭罐电磁阀的问题，那就更换这根管道，一百多块钱就可以。车主同意。

接着，师傅继续进行发动机的保养，拆下发动机和变速箱的下护板，放出旧机油，并更换机油滤芯。下图所示，护板已经拆下，机油滤芯已经换好。

检查前悬挂，下支臂、胶套、球头、减震器等，都正常。

看下图所示的后悬挂，扭转梁式非独立悬挂，检查没什么问题。

这一点生锈的痕迹不影响什么。

空气滤芯并不是很脏，吹吹继续使用。

以上就是这辆大众朗逸的情况，保养很简单，仪表的故障灯也不用担心，不影响用车安全，若是再亮起，来检查维修就行，花费也不多。