前阵子刷到个消息，说有车企老板预言 3 年后纯燃油车可能就没了，吓得我赶紧去翻了翻自家车的行驶证。身边朋友也都在嘀咕，现在限行政策越来越严，海南那边连景区都开始限燃油车进岛了，手里的燃油车到底还能开多久？

其实吧，不用太焦虑。我查了不少专家说法和地方政策，发现虽然新能源势头猛，但燃油车真没到立马被淘汰的份儿。北京科技大学有位教授就说，燃油车退出得 3 到 5 年，而且不是所有燃油车都受限行影响。

先说第一类，执行紧急任务的特殊车辆。像警车、消防车、救护车这些就不用说了，厦门那边的限行政策里明确写着，这些车执行任务时不受任何限制。上次在海南博鳌，东屿岛搞近零碳示范区，别的燃油车都不让进，就消防、救护这些车能直接开进去。毕竟这些车是救命用的，总不能因为限行耽误事儿，这点想得还挺周全。

第二类得重点说说，就是插混和增程式车型。一开始我还以为这俩算纯电车，后来才搞明白，它们是能加油能充电的 “两头堵” 车型。天津大学有位教授说，这俩现在是最合理的动力形式之一。你想啊，平时上班通勤用电，成本低还不限行；周末出去玩跑长途，没充电桩也不怕，加箱油照样走。清华大学那位专家也说了，电动化不止纯电动，插混和增程能满足不同需求，能存在挺长时间的。我邻居去年买了辆插混，天天在群里晒电费，说一个月才几十块，跑高速也从没慌过。

第三类是能用合成燃料的内燃机车型。这个可能知道的人不多，我也是看外媒报道才了解到的。有个叫 Stellantis 的车企，跟石油公司合作测试，发现他们不少旧款内燃机汽车不用改装就能烧合成燃料。他们还说，这些车能开到 2050 年呢。虽说合成燃料现在还不普及，但起码给燃油车留了条后路，那些担心买了燃油车以后没油加的人，倒不用太愁这个。

不过话说回来，纯燃油车的日子确实不好过。销量降得厉害，政策也偏向新能源，连消费者都更爱买电动车了，差不多六成的人买车先看新能源。但要说立马就不能开了，也不现实。 Stellantis 那边估计，路上跑的好多燃油车还能开二十年呢。

我觉得吧，要是你家里没充电桩，又经常跑长途，选插混或者增程肯定没错，起码不用担心限行，也不用焦虑续航。要是就想买纯燃油车，也得挑排放达标的新款，别买那些老掉牙的高排放车型，不然走到哪儿都受限。

你们身边有买了插混的朋友吗？到底好不好用？那些说燃油车要淘汰的说法，你们真信吗？评论区聊聊，让我也参考参考。

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