9月26日，马自达EZ-60正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为11.99万-16.09万元。

新车基于长安EPA平台打造，提供纯电和增程两种动力选择。增程版CLTC纯电续航达到200km，纯电版续航则达到600km。

这款车是长安马自达在新能源领域的第二款全球战略车型，并计划于2026年出口海外市场，标志着合资品牌开始以“中国智造”身份参与全球新能源竞争。

01 产品力解析：续航与智能的平衡术

马自达EZ-60车身尺寸为4850mm×1935mm×1620mm，轴距达到2902mm，定位中型SUV。

设计上延续了马自达“魂动”美学理念，采用创新性的9风道空气动力学设计，将风阻系数降低至0.23Cd，续航里程因此提升41公里。

智能座舱是EZ-60的一大亮点。新车搭载全球首发的联发科技MT8676 4nm车规级芯片，算力较7nm工艺提升25-40%。

车内配备了26.45英寸5K超窄边框一体屏，以及全球首发的裸眼3D HUD，支持100英寸虚拟成像和眼球追踪技术。

动力系统方面，增程版车型配备1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驱动电机最大功率为190kW；纯电版同样采用单电机配置，最大功率为190kW。

这一配置使EZ-60在动力性能上处于同级主流水平。

安全性能方面，EZ-60采用7横5纵铠甲式车身，高强钢占比86.5%，前防撞梁及车门使用2000MPa热成型钢。

全系标配9气囊，总容积370L，覆盖面积超2.65平方米。主动安全搭载L2级驾驶辅助系统，支持30余项行泊一体功能。

02 定价策略：合资品牌的“价格屠夫”

马自达EZ-60的定价引起了市场广泛关注。11.99万-16.09万元的售价区间，明显低于同级别合资品牌新能源车型，甚至与比亚迪宋PLUS等自主品牌热门车型形成直接竞争。

这一定价策略反映出长安马自达在新能源领域的紧迫感。在马自达EZ-6之后，EZ-60承担着进一步扩大市场份额的重任。

9月4日，长安马自达官方宣布EZ-60小订数量已超过40,000单，订金仅为10元并可每日增值。

为促进销售，长安马自达还推出了多项购车优惠政策。针对EZ-6车型，用户可享受最高5万元的购车补贴以及最长6年0息的金融购车方案。

增程版起售价甚至低至9.98万元，纯电版起售价为10.98万元。

马自达这一激进定价策略，一方面是为应对中国市场竞争，另一方面也是为2026年出口海外市场做准备。

通过“中国研发、全球输出”的新模式，长安马自达希望将中国供应链优势转化为全球化输出能力。

03 品牌转型：长安马自达的“双百翻番”战略

EZ-60的上市是长安马自达新能源战略的重要一环。根据长安马自达发布的“双百翻番”战略，企业计划到2027年实现新能源车型年产销量30万辆，新能源占比达90%。

这一战略以“核心技术自主化率翻倍”和“新能源销量占比翻倍”为双核心目标。

南京工厂作为马自达全球唯一新能源生产基地，已整合博世、宁德时代等国际顶尖供应链资源，形成涵盖三电系统、智能网联技术的全链条研发体系。

未来三年，企业计划投入超百亿元专项资金，重点攻坚三电技术自主化研发。

马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘表示，中国已成为全球最大汽车市场，电动化与智能化发展速度远超其他地区，“这一趋势不可阻挡”。

对于中国车市的角色，马自达视其为技术创新的前沿阵地。

目前，中国新能源车渗透率已超50%，本土品牌占据九成份额。尽管挑战巨大，马自达仍将依托长安马自达合资体系，聚焦核心区域与燃油车存量用户，逐步推进品牌焕新。

04 全球布局：从“引进来”到“走出去”

长安马自达的转型实践标志着合资模式正从1.0时代的“本土化适配”向2.0时代的“全球化反哺”实现质的飞跃。

南京工厂已超越传统制造基地的定位，转型为马自达全球新能源生态链的核心枢纽。

今年4月，首台MAZDA EZ-6全球车型MAZDA 6e从南京工厂下线，并于4月22日从上海港启程欧洲市场，成为合资车企首次以“中国智造”身份参与全球新能源竞争的标志。

EZ-60也将延续这一全球化战略，计划于2026年出口海外市场。

为实现全球市场布局，EZ-60在开发过程中就遵循全球标准。新车的电池安全技术提前满足2026年国标最严要求，并在欧洲8国道路通过了行驶性能验证。

这种“全球标准+本土创新”的融合模式，既延续了马自达品牌高刚性车身、电感驾控等传统优势，又深度植入长安的电动化基因，形成技术代际优势。

依托上海港、宁波港的滚装船运输网络，长安马自达正将中国供应链优势转化为全球化输出能力，目标实现新能源出口贸易额突破百亿元大关。

随着MAZDA EZ-60从南京工厂驶向全球市场，其承载的不仅是单一车型的出海，更是中国汽车工业从“跟随者”到“规则制定者”的身份转换。

长安马自达的“双百翻番”战略，以合资2.0模式打通了“中国智造-全球市场”的价值链。

在比亚迪宋PLUS等强势车型占据的市场中，EZ-60以其11.99万元的起售价和1500公里的综合续航，展现了对家用SUV市场的决心。

但最终胜负取决于产品能否在真实使用场景中兑现其驾控承诺，以及品牌能否构建起支撑长期发展的用户信任体系。