在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，广汽集团凭借深厚的技术积淀与持续的创新突破，正逐步成为行业变革的引领者。作为扎根广州的国有汽车企业，广汽集团不仅承担着保障国家能源安全、落实“双碳”目标的重任，更通过智能网联与新能源领域的战略布局，构建起覆盖全产业链的技术护城河。

董事长冯兴亚指出，新能源汽车产业已进入技术驱动与生态协同的新阶段。广汽集团以450亿元投资打造的智能网联新能源汽车产业园，成为行业规模最大的研发生产基地之一。在核心技术攻关方面，广汽自主研发的“三电”系统实现重大突破：弹匣电池通过百万公里零自燃测试，12合一高性能电驱系统提升能效30%，超充技术实现“充电5分钟续航200公里”的行业标杆。这些技术成果已全面应用于广汽昊铂、广汽埃安两大新能源品牌，以及广汽传祺向往系列新能源产品，形成覆盖高端、主流市场的产品矩阵。

技术生态的构建中，V2G（车辆到电网）微网项目成为广汽集团的创新标杆。作为国内首个实现10kV中压并网的集中式V2G示范系统，该项目通过双向充放电技术，使电动汽车在闲置时可作为“移动储能站”向电网供电。广汽高端品牌昊铂率先完成全流程国家电网标准V2G放电协议认证，成为国内首批实现车网双向互动的汽车品牌。这一突破不仅解决了电网负荷峰谷调节的难题，更开创了电动汽车“赚钱”的新模式——用户通过参与电网调峰，每度电可获得3元收益，年化收益可达数万元。

在品牌战略层面，广汽集团通过“双链主”身份推动产业升级。作为省市智能网联新能源汽车产业链链主，广汽与华为乾崑合作推出高端智能新能源品牌“启境”，探索“软件定义汽车”的新路径。同时，广汽构建的补能网络已覆盖全国主要城市，结合V2G技术的商业化应用，形成“充电-放电-储能”的闭环生态。这种以用户需求为核心的生态布局，使广汽在新能源汽车市场占有率持续提升，2025年单月销量突破10万辆，创下行业新纪录。

从核心技术自主化到商业模式创新，广汽集团正以“技术+生态”的双轮驱动，重塑新能源汽车产业的价值链条。其V2G示范中心的运营数据显示，参与调峰的车辆日均放电收益达50元，随着规模化推广，这一模式有望催生千亿级的市场空间。在能源转型与产业变革的交汇点上，广汽集团以实践证明：只有坚持技术深耕与生态开放，才能在新能源浪潮中占据制高点。

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