9月26日，沃尔沃全新XC70正式登陆市场。新车共推出4款车型，指导价区间为26.99-34.99万元。作为品牌基于SMA超级混动架构打造的首款SUV，新车在设计、空间、动力等维度全面革新 —— 外观采用沃尔沃最新新能源家族式风格，内饰迎来颠覆性重构，中控屏幕改为横向布置；空间上采用2+3五座布局，动力则搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，匹配P1+P2+P4电机构型与全新3挡DHT变速箱，并提供两驱、四驱两种版本选择。

全新XC70的外观延续沃尔沃新能源家族设计语言，与EM90、EX90风格高度契合，同时保留经典XC70的设计精髓。前脸采用类似全新沃尔沃EC90的封闭式前格栅，内嵌扁平化品牌LOGO，辨识度十足；经典 “雷神之锤” 设计升级为日行灯组，主灯组改为矩形样式，巧妙布置在保险杠区域，兼顾设计感与实用性。车身侧面未追随当下热门的运动型SUV设计，而是延续老款XC70的经典韵味 —— 车顶线条规整流畅，搭配中部独特的矩形腰线，营造出复古又不失科技感的视觉氛围。车身配色丰富，提供水晶白、玛瑙黑、薄雾灰、瀚漠沙、松湖绿、霞光灰、牛仔蓝 7 种选择，满足不同用户审美需求。尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距达2895mm，为车内空间提供充足保障。

新车内饰依旧坚守斯堪的纳维亚设计风格，以纯粹的北欧现代美学为核心，同时通过布局重构与智能升级，提升驾乘体验。座舱氛围灯主题灵感源自北欧自然风光，搭配木饰板、植然皮及大量软性塑料材质，延续品牌一贯的环保理念，营造出自然舒适的座舱环境。值得一提的是，整个IP台进行重新设计，采用不对称横向悬浮式布局，驾驶员一侧内嵌全液晶仪表屏幕，操作视角更贴合驾驶习惯。

11.2英寸纵向方形中控屏被横向布局屏幕取代，分辨率与色彩还原度全面优化，内置高通骁龙8155车规级芯片，确保系统运行流畅。车机UI同步升级，基础页面采用实用的底部双托盘设计，主菜单为块状图标排列，设置界面为左侧信息树样式，逻辑清晰易操作；导航、影音娱乐、车辆控制、Carplay等主流功能一应俱全，满足日常使用需求。

车机内置AI语音大模型，支持情感与音调模拟、方言识别控制，能应对复杂问题的思考对答，此外，车机还搭载场景助手功能，提供 “舒享休憩模式”，包含林中漫步、篝火围坐、冥想疗愈、深海遨游四种主题 —— 通过联动氛围灯、座椅、遮阳帘、阅读灯及屏幕亮度，打造专属移动 “治愈空间”，方便用户在午休、停车等人时随时小憩。

作为沃尔沃SMA超级混动架构的首款车型，全新 XC70 此次仅推出插混版车型，动力系统与传动配置均实现突破。搭载 1.5T 发动机与电机组成的插电混动系统，其中 1.5T 发动机最大功率 120kW。与沃尔沃此前 T8 插混系统相比，全新 XC70 采用更先进的 P1+P2+P4 电机构型，传动系统也从 8AT 变速箱升级为 3 挡 DHT 变速箱，动力输出更平顺，换挡效率更高。