在豪华插电混动领域，沃尔沃继续引领行业风向。

9月26日，上海，“豪华超混第一车”沃尔沃全新XC70上市，限时参考尊享价26.99万元起，更以CLTC工况超200km纯电续航、综合续航突破1200公里的硬核数据，重塑豪华长续航超混SUV新标杆。

全新XC70共推出4款，官方指导价41.69万元—49.69万元，叠加优惠后实际限时尊享价为26.99万元—34.99万元。

这款重磅车型，是沃尔沃承上启下之作。车型尺寸和价格带上，恰好填补了XC60与XC90之间的市场空白。作为诞生于SMA超级混动架构的首款车型，全新XC70融汇沃尔沃百年安全基因与新时代超混科技，既具有超混动力系统，又有人性化智能体验，重新定义了电动豪华出行的可能性。

超长续航、超强性能、超低能耗

提到新能源车，消费者最关心的就是续航、能耗。全新XC70有着三超——超长续航、超强性能、超低能耗！这归功于全新SMA架构。

{注：全新SMA架构的全称是“Scalable Modular Architecture”，“A”意为架构，“M”意为模块化，“S”源自SPA架构中的“Scalable”，精髓则凝结在4个“S”中，分别是Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。}

SMA超级混动架构的核心逻辑，是“混动的终极目标，是让用户忘记能源形式。”它以“电驱优先、油电协同”为理念，可油可电、性优且节能，远甩当下主流豪华混动车。

新SMA超级混动架构藏着不少“黑科技”，1.5T发动机搭配P1+P2+P4三电机系统，再加上3挡DHT混动专用变速箱，综合功率340kW，百公里加速5.28秒；还能智能切换纯电、增程、并联等7种模式。

由于采用高效率双电机与智能能量管理协同工作，实现CLTC工况下200km+纯电续航，满足城市通勤零排放需求；综合续航超过1200km，减少了长途出行里程焦虑。不难发现，续航呆打豪华车同行，200km纯电续航（CLTC）远超奔驰GLE插混的100km；1200km综合续航更是宝马X5插混的1.5倍。

亏电状态，油耗仅6.55L/100km，动力响应依旧充沛。

全新XC70配备了NPA智能领航辅助系统，能在0-150km/h的时速范围内全速域驾驶，高速上跟着车流走、自动变道超车都不在话下，长途久开没那么累；泊车辅助可一键应对断头路等复杂车位，25km/h以下自动搜位。

它全方位平衡智能与安全：三屏互联（15.4英寸中控+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD）确保信息清晰，关键安全信息独占最高优先级，车速＞0km/h即限制视频播放，SR全时感知提示盲区风险。

安全，你永远可以相信沃尔沃。基于SMA超级混动架构，车身采用硼钢笼式结构，“三路三区”吸能卸力设计配合全铝双防撞梁、6个全铝吸能盒与一体式全铝副车架，关键区域使用高强度材料，单边车顶最大承压14.3吨；三电安全上，P2电机同轴排布更紧凑，39.6kWh电池采用“田字型”全铝框架与1180MPa高强度底护板，碰撞断电＜50毫秒（远快于行业5-60秒标准），热失控报警达24小时（超2025新国标2小时要求）；被动安全配备7个安全气囊（120L超大副驾气囊、2m超长侧气帘），安全带三重预紧。

为给予驾乘人员全方位的安全守护，让每一次旅程都能安心启程，全新XC70搭载包含毫米波雷达、超声波雷达、前/后视摄像头等共计24个智能感知硬件，并且全系标配21项智能安全辅助功能。从提前预警到制动避险，再到转向避让直至全程守护。

全新XC70的诞生标志着沃尔沃战略性地进入超级混动领域。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“作为首款超混车型，XC70承载着推动沃尔沃实现电气化转型的重任。”

今年前8个月，沃尔沃全球销量同比增长23%，其中中国区插混车型占比达35%。按照规划，未来三年SMA将诞生更多新车，覆盖未来三年60%的新车。