理想i6起步24.98万，“大鼠标”造型，3米轴距5座布局，值吗？

今年面对越来越激烈的竞争，其实理想汽车的整个销量基本盘也并没有那么稳固，所以在之前L系列的基础上，现在又在快速扩充全新的理想i系列产品。近日全新的理想i6直接上市，这款车型从名字就能看出比之前的理想i8要低一个档次，所以价格上也并没有出乎意料，确实是拉低了大概10万的价格门槛。

起步指导价定在24.98万，高配四驱标准版指导价26.98万，并没有区分太多的细分配置，价格看起来还是相对合理的，毕竟本身产品定位就是纯电动架构，电池组相对来说比较大，这就占了比较多的成本。而且理想旗下的产品往往动力配置也相对强一些，走的并不是亲民廉价路线。

比如两驱版本单电机已经做到340马力，这就带来了6.5秒的零百加速成绩，四驱版本综合性能做到544马力，零百加速成绩可以进一步提升到4.5秒。当然两驱版本的纯电续航更强一些，可以达到720公里，而四驱版本是660公里。这两个版本的续航放在当下也都算是比较主流偏上的水平了，偶尔跑长途的场景也是可以胜任的。

理想全新的这个i系列车型风格确实不太一样，特别是从车身侧面看并不像是传统的suv或者mpv，更像是两者的结合体。但是产品定义还是属于中大型suv的范畴，车身长度已经做到4950mm，宽度1935mm，轴距达到了3000mm。

如果是之前的理想L系列产品，像这样的轮廓尺寸已经可以支撑三排座椅布局了，但是这款新车明显采用了那种大鼠标的轿跑运动姿态，后排就明显舍弃掉了一大部分空间，并没有空间去支撑第3排座椅了，所以采用的就是全系大5座的布局，这样后排确实就显得比较宽敞。

要论视觉辨识度，不可否认这款理想i6是相当个性的，车头前脸采用分体式的灯光布局，而且类似鸭嘴兽那种扁平宽体效果。车身侧面整个车顶线条也相当流畅，确实是在目前新势力圈子里开创了一种独特的设计风格，当然这也需要消费者来适应，如果是年纪比较大的消费者，这种风格似乎就有点难以接受。

内饰的整体风格就相当熟悉了，台面上依然是很有特色的大电视效果，两块10.7英寸大屏幕直接延续到了副驾驶一侧。亮点就是后排巨大的腿部空间，大沙发的体验感比那些传统的suv还要提升一个档次。

总体来看这款车放在理想汽车整个体系里面还算是相对比较亲民的，如果确实追求个性化审美体验，也同样需要大沙发大客厅那种感觉，这款车也是值得考虑的。

问题来了，你觉得理想i6值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。