9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta联合宣布，基于后者自主研发的飞轮大模型，双方共同打造的新一代智能辅助驾驶系统即将落地，首款搭载车型为国产全新纯电CLA，计划于今年秋季正式上市。系统以实现“高速、城区、泊车”全场景覆盖的“车位到车位”智能驾驶为目标，未来还将逐步拓展至更多奔驰车型，形成可持续演进的技术矩阵。这一合作不仅是两家企业在技术层面的深度融合，更标志着奔驰在“中国本土化智驾”战略上迈出关键一步。

Momenta作为全球智能驾驶领域的技术先锋，率先实现了一段式端到端智能辅助驾驶解决方案的量产应用。该方案摒弃传统模块化架构，将感知、决策、控制整合为统一模型，大幅提升系统响应速度与场景适应能力。在全新纯电CLA上，这套系统展现出接近人类驾驶的通行效率，不仅能灵活处理拥堵路段、无保护左转、复杂环岛等典型城区场景，还在安全策略上体现“中国式谨慎”：不抢黄灯、路口预防性减速、斑马线主动礼让行人等细节设计，均体现出对国内交通习惯的精准把握。

奔驰对智能驾驶的布局并非一时兴起。早在2017年，奔驰便成为首个投资Momenta的国际车企，展现出其在前沿技术领域的敏锐嗅觉。多年来的战略合作，使双方团队在技术路线、工程标准、用户体验等方面达成高度默契。此次推出的系统，虽依托Momenta的AI大模型技术，却严格遵循“奔驰标准”进行调校与验证，融合了德系工程严谨性与中国路况复杂性，成为一款“更懂中国”的智能驾驶方案。

梅赛德斯-奔驰中国高级执行副总裁庄睦德指出：“我们持续强化自研能力，并积极与中国科技企业深度合作，致力于将最前沿技术转化为贴合中国用户需求的产品。”Momenta CEO曹旭东则强调，奔驰在合作过程中对细节、速度、品质的极致要求，体现出其作为豪华品牌的标杆地位。双方在系统开发中全部采用中国本土数据，并引入大量经验驾驶者的行为样本，使系统不仅能“看懂路”，更能“理解人”。

为确保系统在实际道路中的稳定与可靠，奔驰与Momenta展开了多维度、高强度的测试验证。除了在全国高流量路段、极端天气、特殊场景下进行百余台车的实地路测，还通过仿真平台开展7×24小时不间断、亿公里级别的虚拟测试，模拟暴雨、浓雾、突发障碍等复杂状况，构建起覆盖“实路+虚拟”的双重验证体系。这种近乎苛刻的测试流程，正是“奔驰标准”在智能驾驶时代的延伸。

从技术整合到产品落地，双方仅用较短周期便完成从研发到量产的关键跨越，展现出“德国工艺”与“中国速度”的高效协同。纯电CLA作为首款搭载该系统的车型，不仅承载着奔驰在电动化时代的产品野心，更成为Momenta技术实力与奔驰品牌底蕴结合的标志性载体。

当全球车企纷纷加码智驾赛道，奔驰选择与Momenta联手，走出一条“全球技术，本土智慧”的双轨路径。这不是简单的技术采购或贴牌合作，而是从数据、算法、测试到体验的全链路共研。正如飞轮模型越转越强，奔驰与Momenta的合作也在不断迭代中积累动能。在未来中国乃至全球的智能驾驶竞争中，懂技术更懂路、懂车更懂人的方案，才有机会成为最后的驾驭者。 诸葛易行