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近日，传闻许久的特斯拉Model Q，再次放出了个大消息。据知情人透露，新车起步价仅需14万元，并将延续特斯拉鲜明的基因，CLTC纯电续航有望达到500km。同时，特斯拉Model Q计划2025年开始交付，并对标比亚迪海豚、大众ID.3等车型。如此“爆炸”的消息一出，也确实让整个新能源市场为之沸腾。

一直以来，特斯拉在国内深受消费者的认可，尤其是Model Y目前已经成为了全球最为畅销的车型。而随着Model Q的出现，最引人注意也是在于价格体系。毕竟，现在市面上的国产新能源，基本起步就在20万起，更有部分车型售价超过了BBA等品牌。结果特斯拉直接将价格下探至14万左右，对于国产新能源汽车来说，无疑是巨大的冲击。

从曝光的渲染图来看，特斯拉Model Q延续了特斯拉极简的美学基因，可以说是小号版的Model Y。前脸同样将采用封闭式格栅的设计，并搭配两侧矩阵式前大灯。同时，尾部延续了分体式尾灯的设计，再加上上方小尺寸扰流板，也给人不错的辨识度。

尺寸方面，虽说是特斯拉最小的车型，但据知情人透露，新车车长将达到4400mm左右，轴距也将突破2700mm，相较于Model 3，足足小了一圈，但在城市道路行驶的话，也会更加灵活。

内饰方面，目前国内市场一直以“冰箱彩电沙发”为标配，但作为一向极简主义的品牌来说，Model Q也将保留现款车型的设计，并对于部分功能，将有所阉割。而在14万元售价的程度上，Model Q预计也将标配L2+级自动驾驶辅助系统。虽说FSD功能在国内还未完全开放，但即便是基础的自动驾驶辅助功能，也可以为消费者提供更为智能、安全的驾驶体验。

值得一提的是，Model Q最大的核心竞争力也建立在三电技术上，新车将搭载53kWh和75kWh两种容量的磷酸铁锂电池，并提供单电机后驱和双电机四驱版车型。尤其是双电机四驱版车型，零百加速时间也将控制在4秒左右，对于年轻人来说，绝对可以带来十足的驾驶乐趣。

续航方面，Model Q最高续航里程有望达到500km（EPA工况）。毕竟，对于纯电车主来说，有的车型标着续航可达500km，但实际能跑300km就算它赢。而特斯拉高效的能效管理优势，实际续航达成率也要优于同级，大大缓解了消费者的“里程焦虑”。

最后，特斯拉Model Q的低价策略，相较于目前最便宜的Model 3，门槛也是降低近30%，相当于便宜了10万元左右。这样的价格不仅有望让更多消费者可以触及特斯拉品牌，也直接精准切入比亚迪海豚、大众ID.3等15万级市场。按照计划，新车有望于今年第三、四季度上市，并于年底前开启交付。至于，新车更多参数信息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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