9月21日，iCAR全新超级V23家族正式上市，新车这次一共推出401超级运动版、550超级运动版和超级V23S 501巅峰性能版三个“常规”版型，官方指导价12.28万~15.48万元；定制化的超级V23赛博版也同期开售，两个版本官方指导价15.88万元和17.48万元。

除了常规的上市权益， 购买赛博版车型的用户还可以额外享受价值6,000元的“超级精品礼”，包含车顶行李平台及赛博版专属贴纸等原厂精品件；此外，iCAR也为V23老用户准备了专属礼遇。现有车主可免费升级，享受终身娱乐流量；老车主增换购新车也能额外获得20000积分。

V23自上市以来，一直都是一款风格主导的车型，而它也将这一特色成功转化成了2025年1~8月新能源方盒子这个细分品类的累计销量冠军。这次焕新，全新超级V23则围绕“超级性能、超级操控、超级越野”等更内在的部分做了进化。

动力上，全新超级V23的输出水平大幅跃升，其中两驱版最大功率185kW，超级V23S四驱巅峰性能版则搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合，二者最大功率合计335kW，并大培优毫秒级响应的电控系统，以及最高支持2.2C充放电倍率、容量80.16kWh的电池包。同时，超级V23S四驱巅峰性能版还支持独有的一键BOOST模式（10秒内输出提升10%，短时间可连续使用10次），零百加速最快仅需4.5秒。

全新超级V23基于i-SWIFT雨燕平台打造，采用四轮四角布局+五连杆独立悬挂+P-EPS电控转向的设计，并由国际赛车团队普罗迪夫参与调校。此前在浙江国际赛车场，全新超级V23S以1'50"889的成绩，刷新了浙赛最速方盒子的单圈纪录。

关于跟“方盒子”造型关系更紧密的越野性能，全新超级V23S也有着不错的表现：其i-AWD鬣蜥电四驱能够毫秒级动态分配扭矩，动力响应快；同时，其接近角和离去角分别达到43°和41°，天生就有应对复杂路况的优势。

同样是在不久之前，全新超级V23还以2'38"34的成绩创造“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”吉尼斯世界记录.

在驾驶之外，全新超级V23也做了相当程度的体验优化与配置革新，进一步提升用户体验。比如在智能交互上，新车新增8.88吋液晶仪表、DeepSeek语音交互上车，并增加小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式、离车用电5大场景模式，还支持CarPlay、HiCar、CarLink，实现苹果/安卓/鸿蒙无线互联。

而在硬件上，全新超级V23的前排座椅支持三档通风与加热，并有高效热泵空调和前风挡声学隔音玻璃玻璃配合；超级V23S还配备超纤麂皮绒材质座椅，营造四季舒适、更加静谧的驾乘环境。

此外，新车还有着方向盘四向调节、尺寸加宽30mm的外后视镜自动折叠、化妆镜灯及360°全景影像等便捷功能改动；同时，新车后备箱新增220V电源接口，整车外放电功率提升至6kW，为多场景用电提供保障。

全新超级V23采用70%高强钢打造的高强度笼式车身，标配6安全气囊；电池包做了三维立体防护体系，满足IP68和IPX9K防尘防水密封测试标准，极端工况下也稳定可靠。智能驾驶辅助方面，超级V23家族搭载猎鹰500系统，可以实现23项智能驾驶辅助功能，覆盖高速、泊车、城市等场景。

本次发布会外场，数十辆风格和姿态各异的用户改装车阵整齐排列，共同诠释“没有两台一样的V23”的玩趣理念。iCAR也借这次上市发布会展出了他们t携手超境汽车（CYBERSPACE）联袂打造的超级V23赛博版——新车以《银翼杀手》为设计灵感源泉，采用独有的原厂哑光银漆面，搭配“幻境白”内饰，营造出既神秘又梦幻的驾乘空间。更重要的是，V23赛博版属于前装改装方案，无需用户后期繁琐改装即可合法上路。

全新超级V23及赛博版的这次上市，可以说是在维持个性化特色之余进一步加强了内核的部分：高情绪价值设计+高性价比体验+开放改装生态这一，正呼应它对汽车文化符号的追求。