在2025慕尼黑车展的聚光灯下,大众汽车以一款名为ID.EVERY 1的概念车引发关注。这款基于MEB+前驱平台打造的纯电动车型,计划于2027年正式登陆市场,其预计售价将控制在2万欧元(约合人民币16.73万元)区间,直指欧洲主流电动车消费市场。
设计语言上,ID.EVERY 1并未盲目追随当前电动车市场的激进风格,而是选择向大众品牌经典元素致敬。前脸采用贯穿式熏黑格栅,中央镶嵌可发光品牌LOGO,两侧大灯组通过渐变光效营造出科技与复古交融的视觉效果。车身侧面通过隐藏式A柱与门把手设计强化整体感,平直的车顶线条与粗壮的C柱组合,让人联想到初代高尔夫MK1的经典轮廓。
进入车内,电动化时代的特征在座舱布局中清晰可见。悬浮式中控屏占据视觉中心,下方仅保留必要物理按键,双辐式方向盘采用非对称造型,两侧集成大量功能按键,形成"人车交互"的集中控制区。这种设计既保留了驾驶操作的直观性,又通过数字化界面提升了科技氛围。
动力系统方面,该车采用前置单电机布局,最大输出功率锁定在70kW,WLTP工况下续航里程为250公里。这一数据表明,大众将ID.EVERY 1定位为城市通勤为主的实用型电动车,其续航表现虽不突出,但结合售价来看,更强调性价比优势。从平台架构到动力配置,这款概念车展现出大众在电动化转型中"务实优先"的战略思路。