胎压监测,即实时显示轮胎的气压状态,属于主动安全系统的一部分。
在直接式胎压监测系统中,每个车轮都装有压力传感器和传输器。当轮胎气压低于推荐值25%时,系统会向驾驶者发出警告,确保行车安全。此外,若轮胎被刺破导致气压迅速下降,或直接式胎压监测系统检测到轮胎缓慢漏气,都会及时发出警示。驾驶者无需下车检查,即可在驾驶座上通过行车电脑查看四个轮胎的实时气压数据。
间接式胎压监测装置(WSB)则是通过比较轮胎间的转速差来监测气压。当某个轮胎气压降低时,其滚动半径会变小,导致转速增加。然而,间接式胎压监测装置存在局限性,如无法准确指出哪个轮胎气压不足,以及在四轮气压同时下降或特定驾驶条件下可能失效。