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电动知家消息，近期，美国对日本汽车及零部件加征高额关税，对日本汽车产业造成了严重冲击。日本财务省7月17日公布的数据显示，6月日本对美汽车出口额同比下降26.7%，创下自2016年以来的最大跌幅。直接拖累当月日本对美整体出口下降11.4%至1.71万亿日元，连续3个月同比下降。汽车及零部件占日本对美出口的三分之一，因此影响巨大。

管上半年受半导体制造设备、汽车及食品出口扩大拉动，日本出口总额同比增长3.6%，但受美国关税政策影响，汽车出口额锐减，贸易逆差扩大至2.22万亿日元。

为对冲关税影响，日本汽车制造商被迫采取“以价换量”策略，6月对北美出口汽车单价同比暴跌19.4%，单车均价降至354万日元，同比下滑21.7%。尽管部分车企如丰田、三菱等在7月上调美国售价（平均每车涨270美元），试图转嫁部分成本，但整体利润空间仍被严重挤压。财联社报道，日本几大汽车企业预计2025财年将遭受总计4万亿日元（约合276亿美元）的损失。丰田预计2025财年净利润将同比萎缩34.9%，本田预计将产生6500亿日元的额外成本。汽车产业关联众多行业，日本国内钢铁、流通、销售等相关产业也受到打击，涉及就业人数多达558万。汽车关税导致日本汽车出口下降、国内汽车生产减少，最多或使日本经济遭受13万亿日元损失。

2024年日本汽车出口量同比降4.6%至421.7万辆，连续两年被中国（585.9万辆）超越，差距扩大至164万辆。若25%关税长期化，马自达（对美出口占比50%）、三菱（70%）等车企产能恐遭腰斩。日本第一生命经济研究所首席分析师熊野英生警告：汽车业萎缩正引发系统性风险。汽车及零部件占日本对美出口三分之一，138万辆年出口量若持续下滑，将导致日本季度GDP负增长，2025年全年增长率或逼近零。

日本经济再生大臣赤泽亮正表示，美国关税政策对日本经济影响极大，日本汽车产业对美国经济做出了巨大贡献，但美国的关税措施仍对日本经济造成严重冲击。日本政府多次表达对美国关税政策的不满，并试图通过谈判争取豁免。