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9月2日，别克发布了至境L7的更多内饰官图以及配置信息，新车座舱配备浮叶式中控、双120度零重力座椅、Buick Sound剧院级豪华数字音响、全四座头枕音响等配置。别克至境L7将基于逍遥架构打造，采用增程式混合动力系统，该车拥有CLTC纯电续航里程302km以及综合续航1400km+的表现。

至境L7采用“纯净浮岛”的设计灵感，整个座舱采用环抱式设计。中央为浮叶式悬浮中控，车内多处采用皮质软包材质，豪华感较好。新车配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。座椅方面采用了四座全功能悬浮层座椅，座椅材质为Nappa真皮，采用母婴级珍珠棉和Surflex，慢回弹三重舒适棉，搭配610mm中央扶手智能触控板，进一步提升乘坐舒适性。同时，副驾驶搭载同级首款双120度零重力座椅，配备103mm 4向电动腿托，支持语音、屏幕、实体按键便捷开闭，可实现一键躺睡。

音响系统则采用了Buick Sound剧院级豪华数字音响，拥有同级唯一27扬声器，2000W峰值功率。还有全四座头枕音响，支持三种播放方式，提升音乐体验。隔音静谧性方面，新车配备6mm前排双层静音玻璃。同时，此次别克至境L7还为无框门定制了超静音密封条。整车超80%高等级声学包覆，号称能达到22分贝的图书馆级静音座舱。

回顾造型设计，该车采用狭长式大灯组，并有望配备新能源车型常用的封闭式前格栅，让其有着不错的辨识度。同时，该车前发动机舱盖处隆起的筋线较为明显，有望整体设计趋向于运动属性。值得一提的是，该车车顶配备激光雷达，结合官方透露的将与Momenta等本土科技企业深入合作，预计智能辅助驾驶有着不错的表现。

侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，进一步优化风阻系数表现。同时，其车窗上沿和下沿处分别以亮黑色饰条和镀铬饰条进行装点，提升车辆精致感。此外，该车充电口设在左后轮眉上沿处。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，内部灯腔结构十分复杂，搭配微微上翘的小鸭尾设计，视觉层次感丰富。

作为上汽通用汽车别克品牌的全新高端新能源子品牌，至境与“逍遥”超级融合架构同步发布，该架构具备超强拓展能力，可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式，纯电/插混/增程3种全新能源技术，以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产，满足未来全域产品需求。未来12个月，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。同时，官方表示从2025年起，别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车；未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。