那天在停车场挪车，旁边突然窜出个电动车，吓得我赶紧踩刹车。摇下车窗跟人道歉的时候，人家还嘟囔：“你这后视镜怕不是摆设吧？” 我当时还挺委屈，心说我这镜子调得挺 “标准” 啊 —— 能看见自己车门把手，视野里大半都是车身，这不就是老司机教的吗？

后来跟一个开了二十年出租车的师傅聊天，才知道这么多年我全调错了。师傅听完我的调法，乐了，说：“你那是把后视镜当化妆镜用呢？看得见自己车门有啥用？马路上的车又不会钻你车门上。”

你还别说，他这话真点醒我了。仔细想想，以前开车总觉得左右两边有盲区，变道的时候得扭头看半天，有时候跟车近了，后车都快贴上来了，后视镜里还就露个小尖角。尤其下雨天，后视镜一模糊，更是提心吊胆的。

师傅当时没直接说咋调，拉着我坐进他的车里。他那车后视镜看着跟我的没啥区别，但视野看着就是敞亮。“你看啊，” 他指着左后视镜，“你以前是不是总想着让车身占镜子里三分之一？” 我点头，他就伸手拧了拧调节按钮，“你再瞅瞅，现在车身就露个边儿，顶多占五分之一，剩下的地方全给马路。”

我凑近了看，果然，左后方的车道看得清清楚楚，连旁边车道后车的轮胎都能瞧见。“调的时候啊，坐直了，眼睛瞅着镜子，慢慢往外侧拧，直到镜子里刚好看不见自己的车身，或者就留一丢丢边儿。” 他边说边比划，“你想啊，你开车的时候，车身在你眼皮子底下呢，用得着镜子再照一遍？镜子是帮你看身后的，不是看自己的。”

然后是右后视镜，这个我以前总调得太高，总怕看不见路边台阶。师傅说这也是个误区。“右镜子得稍微往下点，” 他调的时候，我看着镜子里的路面一点点变多，“你看，地平线大概在镜子中间，车身也是露个小边儿就行。这样路边的行人、电动车，还有停车时马路牙子，都能瞅得明明白白。”

他让我自己上手试试，我拧着调节按钮的时候，手指都有点笨。左拧一下，感觉视野偏了，右调一点，又觉得车身多了。师傅在旁边笑：“别急，多试几次就有感觉了。调完了，你开车跑一段，变道的时候留意下，是不是心里踏实多了？”

那天下午我特意开着车在城郊绕了几圈。以前变道前，总觉得镜子里看着没车，一扭头却发现后车离得特近，现在这么一调，后视镜里能看到的范围明显大了。有次超一辆货车，刚打转向灯，左后视镜里就瞧见货车车头了，心里有数，打方向的时候也敢果断点。

其实最明显的是晚上。以前后车开远光，后视镜里一片晃眼，现在因为视野往外扩了些，强光的范围好像也小了点，没那么刺眼了。不过师傅也说了，真遇到那种特别晃眼的，还是得用手动防眩目，这个调镜子可解决不了。

回来跟我那刚拿驾照的表弟说这事儿，他还不信，说教练教的就是要看到车身。结果周末带他练车，我让他按我说的调完，他开了没十分钟就惊呼：“哥，我好像能看见后面的车啥时候跟上来的了！” 你看，有时候不是车难开，是咱们没把车上的 “工具” 用对地方。

现在每次上车前，我都习惯性地扫一眼后视镜，稍微拧两下调整调整。有时候载着朋友，还会念叨两句这个调镜子的法子。有个朋友听完试了，过几天跟我说，上次在高速上差点被人别车，就因为后视镜看得清楚，提前减速躲开了。

说真的，开了这么多年车，这点小事儿居然现在才弄明白，挺不好意思的。但反过来想，开车这事儿不就是这样吗？慢慢摸索，慢慢总结，总能发现些让自己更安全、更顺手的小窍门。

要是你也觉得开车时总有点视野不够用，不妨试试这么调调后视镜。说不定跟我一样，调完就有种 “豁然开朗” 的感觉。毕竟开车这事儿，安全永远是第一位的，多花两分钟调镜子，换个踏实的驾驶体验，多值啊。

要是觉得我说的有点用，顺手点个赞，以后开车路上都顺顺利利的，发财小手动起来，好运自然来呀。