随着国际油价的上升和相关政策的影响，新能源汽车受到了更多消费者的青睐。今天，我们将为大家介绍两款纯电动汽车——比亚迪海豹和零跑C01。比亚迪海豹冠军版的官方售价区间为18.98万至27.98万，而零跑C01的官方指导价为14.98万至22.88万。

在外观方面，两款车的设计都非常突出运动化姿态，可以说是各有千秋。比亚迪海豹的外观延续了家族化设计理念，整体呈现出轿跑的风格，前脸采用封闭式设计，侧面设计更偏向运动，犀利的双腰线设计和溜背造型设计增添了运动属性，前低后高的视觉效果更能体现其运动性，而且采用了隐藏式门把手设计，看上去更加个性。零跑C01采用封闭式前脸设计，两侧大灯和中间饰条形成贯穿效果，前机盖形成一个弧度设计，总体也是年轻化的设计姿态。零跑C01的侧面采用大溜背造型和隐藏式门把手设计，尾部也采用了当下流行的贯穿式尾灯设计。如果采用打分制的话，两款车的外观都会在80分以上。

在内饰设计方面，海豹的设计比较个性，而零跑C01的设计更具科技感。海豹的内饰设计比较个性，零跑C01的设计则更科技感更强。海豹配备了12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶屏幕，而零跑C01则配备了12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶屏幕，看上去更科技。然而，从实用性来说，副驾驶屏幕的实用性不大。

在尺寸方面，零跑C01更具优势。海豹的长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米，而零跑C01的长宽高尺寸为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。从数据上看，零跑C01的外形尺寸更大，但轴距相差不大，内部空间应该也是零跑C01更有优势。

在安全配置上，两款车的配置相差不大。海豹冠军版配备5项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统；在辅助驾驶方面，全系配备360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助功能，并且有4种驾驶模式可供选择。而零跑C01搭载纯电动272马力的电动机，标准续航为525公里，长续航版可达606公里，超长续航版为717公里，四驱版本搭载总马力544马力的电动机，综合扭矩720牛·米。

总结来说，两款车各自的优势都比较明显。比亚迪作为老牌纯电车，与新势力零跑C01相比，最大的优势就是可靠性。两款车的数据和配置对比可以说是伯仲之间，但零跑C01的性价比更高。大家认为哪款车更值得购买呢？