那天去加油站，我可算闹了个小笑话。

开着刚提没多久的新车，信心满满地拐进加油站，瞅着加油机就把车停过去了。熄了火，推门下车，绕到车屁股想加油 —— 嘿，不对啊，平时加油的那个小盖子呢？低头瞅了瞅地面，又抬头看了看车，哦豁，感情我把车停反了，油箱口在另一边呢。

站在那儿有点懵，旁边加油的大哥瞅我一眼，乐了：“新手吧？这油箱口左右，可不是随便设计的。”

你还别说，平时开车真没太在意过这个。为啥有的车油箱口在左，有的在右？这里面还真有点门道。

就拿咱们常见的车来说，大部分都是左舵车，驾驶员坐在左边。你想啊，加油的时候，驾驶员得下车去吧？如果油箱口设在右边，驾驶员从左边下来，绕到右边加油，是不是刚好能看到油箱口的位置，也方便观察加油机的情况？反过来，要是右舵车，比如有些进口车，驾驶员在右边，油箱口多半就在左边了。这就跟咱们走路靠右边似的，都是为了顺顺当当，少点磕磕绊绊。

我有个朋友开的是辆右舵二手车，第一次跟他去加油，我还纳闷呢：“你这车咋跟别人反着来？” 他一边拧开油箱盖一边说：“你当厂家傻啊？我坐右边，油箱放左边，我一伸手就能够着，多方便。” 当时我还蹲那儿看了半天，可不是嘛，他从驾驶座下来，几步就到左边油箱口，比我绕车一周省事儿多了。

除了方便驾驶员，还有个更重要的原因 —— 配重。你别以为汽车就是把零件堆一块儿就行，这里面讲究可大了。发动机一般在车头，本身就挺沉的。要是油箱再放车头那边，那车头不就跟坠了块大石头似的？开起来说不定都打飘。所以啊，厂家会把油箱往另一边放，就像人挑担子，两边差不多沉，走起来才稳当。

上次跟修车的师傅聊起这个，他还给我举了个例子。有些 SUV 车身重，发动机又大，油箱多半就放靠后的另一边，就是为了让整个车的重心匀乎点。“你想想，满载的时候，人啊行李啊都在后面，油箱再放后面，那尾巴不就太沉了？” 师傅一边擦着扳手一边说，“厂家早把这些都算好了。”

其实好多人开车开了好几年，可能都不知道自己车的油箱口在哪边。我之前就是这样，每次加油都得先绕车看一眼，后来还是我媳妇提醒我的：“你看仪表盘上那小油枪图标，旁边有个箭头，指哪边油箱口就在哪边。”

我赶紧低头看了看，还真是！之前咋就没注意到呢？自那以后，每次进加油站前，扫一眼仪表盘，心里就有数了，再也没停错过位置。你是不是也没留意过这个小细节？下次开车的时候，不妨瞅瞅，说不定能给你省点绕路的功夫。

有人可能会说，管它在左在右呢，加油机管子那么长，停反了也能加上。话是这么说，但有时候加油站车多，你停反了，不仅自己不方便，还可能挡着别人。上次我就见过一个大姐，车停反了，加油机管子够着费劲，她又不好意思让别人挪，自己在那儿捣鼓了半天，后面排队的车都按喇叭了，多尴尬。

说到底，油箱口在左在右，没有绝对的好坏，就是厂家根据车型、驾驶习惯这些因素综合考虑的结果。就像有人喜欢用左手写字，有人喜欢用右手，适合自己的才是最好的。

不过话说回来，知道这些小知识，不光能避免加油时的小尴尬，跟朋友聊天的时候提一嘴，说不定还能让人觉得你挺懂车呢。我上次跟哥们儿唠起这个，他还说：“行啊你，现在懂的挺多啊，以前咋没发现？” 听得我心里还挺美。

好了，絮絮叨叨说了这么多，其实就是想跟大家分享点平时可能没太在意的小细节。开车这事儿，不就是由这些点点滴滴的小知识攒起来的嘛。

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