对于国内很多小伙伴来说，大众汽车旗下的产品实在太熟悉了，不管是帕萨特，迈腾还是大众polo，都不陌生。但是进入电动汽车时代以后，很多新车慢慢消失，甚至有一些新车从推向市场到慢慢边缘化，很多小伙伴可能都意识不到这款新车的存在，比如去年大众推出了一款纯电轿跑SUV，这款车型就是与众06。

这款与众06推出也有快一年的时间了，但是几乎没有多少用户意识到这款新车的存在，甚至已经很长时间没有公布这款新车的销量情况了。我们在马路上也确实没有看到这款新车的身影。

与众06的厂家指导价为18.99-24.99万元。在今年的3月份，厂家给出了一口价14.99万元，但该新车在终端的优惠早就达到了65折。以20.99万元的中配车型举例，基本上也就是13.5万元的预算。如果购买低配，其实并不太好买，因为销量很差，绝大多数经销商都买不到入门版。

动力性能，这款与众06采用了单电机与双电机结合的设计，并且纯电续航里程为426-614km可供选择。当初刚刚上市的时候，我们就第一时间进行了试驾，毫不夸张地说，这款与众06是20万以内操控性最好的新车之一，有着特别硬且具有质感的底盘，毕竟后悬架采用的是五连杆独立悬架设计，再加上后驱动力系统，带来了足够的操控属性。但是这样的运动化跨界车型，中国用户很难真正理解。毕竟上班代步，再加上拥堵的早晚高峰，操控性不值一提。

外观采用的是SUV加跨界车的设计，所以说这也是一款极具个性，而且也最不像大众的大众SUV，整个车身线条非常类似于赛车，隐藏样式的门把手，密封轮毂，运动大尾翼都大大降低了风阻系数，仿佛这款新车就天生为奔跑而设计的。车身数据部分，这款与众06的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距是2766mm。

内部设计采用的是现代简约的风格，不仅拥有双悬浮的屏幕，还拥有豪华全景大屏幕，豪华车内氛围灯以及米色的一体式座椅。就车内的配置而言，相当的不错，毕竟这款与众06的中控屏幕尺寸达到了15英寸，内置了智能车机系统，车载KTV，70英寸的HUD数字抬头显示功能以及手机无线充电的设计。

此外，还有着诸多年轻用户很喜欢的设计，比如L2级智能辅助驾驶系统，这项配置居然是全系标配。像蓝牙钥匙，哈曼卡顿的音响在中高配置车型上也是一应俱全，甚至还搭载了智能豪华香薰。

这款与众06确实是有实力的，价格也特别低，但奈何现在的电动汽车数量实在太多，这款新车上市的时间比较晚，而且一开始的定价达到了20.99万元，后期才推出了18.99万的低配，所以说时机过去了，而且也并没有让人觉得特别眼前一亮的惊艳设计，未来留给这款新车的路线大概率就是对海外出口了。