日前，奇瑞汽车执行副总裁李学用在社交平台发布消息称，奇瑞风云A9L将于6月25日开启预售，7月上旬正式上市。奇瑞风云A9L定位中大型轿车，已于2025上海车展期间开启小订并限量发行5000辆创始人版，随后在5月份加推10000辆创始人版，未来上市后将成为奇瑞风云新能源轿车系列的旗舰车型。

奇瑞风云A9L车身长宽高分别为5018/1965/1500毫米，轴距为3000毫米，提供丰富的车漆选项，包括“雪岭白”、“碧波蓝”、“凝夜紫”、“玄夜蓝”、“丹枫红”、“翠竹青”、“墨石黑”、“探海青”、“仙踪绿”等。

外观设计层面，奇瑞风云A9L采用家族化设计语言，大面积封闭式前脸融合贯穿式前灯组设计，配搭半隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯组等外观元素，彰显出明显的新能源车形象特征。

值得一提的是，奇瑞风云A9L将提供标准旗舰版、运动性能版、行政四座版等多个版型，车身包围组件存在一些区别，其中运动性能版拥有6活塞固定卡钳等装备，零百加速4秒级。

奇瑞风云A9L车内的设计排布简洁规整，仪表屏与大尺寸中控屏均采用悬浮式风格，匹配灵犀智舱2.0及高通骁龙8255芯片，并且引入AI大模型以提升人车交互体验。在此基础上，奇瑞风云A9L配套电子怀挡，中央通道下层预留了开放式储物空间；上层功能区设置有双手机放置槽（左侧集成无线充电功能）等。

据了解，奇瑞风云A9L将配备9安全气囊，高强钢铝占比达到88%，隐私玻璃（四门+后风挡）、23扬声器音响系统、车载冰箱等配置也不会缺席。此外，奇瑞风云A9L四座行政版的后排座椅靠背支持25度-30度调节，10点按摩、电动调节腿托等舒适性功能一应俱全。

奇瑞风云A9L应用“猎鹰700”智能辅助驾驶系统，配搭包括激光雷达在内的27个传感器，官方宣称具备无图城市NOA等功能。不过从目前现身的实车来看，奇瑞风云A9L入门车型采用的是纯视觉辅助驾驶方案。

动力方面，奇瑞风云A9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0和雪豹四驱，其中1.5T发动机最大功率115千瓦。此外，奇瑞风云A9L配套AI数字底盘2.0以及前双叉臂+后五连杆的悬架组合，据悉CLTC工况纯电续航里程在200公里以上，综合续航里程超过1500公里，不过最终上市车型的电池组规格及续航数据还需以奇瑞官方公布为准。

在国内插混中大型轿车市场中，比亚迪汉L DM（售价：20.98万元起）、岚图追光PHEV（售价：25.28万元起）等都属于各自品牌的轿车旗舰。从目前的信息来看，奇瑞风云A9L采用了不少奇瑞汽车的前沿技术，硬件上也不输同级热门车型，至于定价上是否能带来更多惊喜，让我们拭目以待。