从复刻零部件到整车原厂修复，本田正在正式迈入经典车领域。通过全新的“Honda Heritage Works”项目，这家日本制造商不仅要让经典跑车继续上路，更希望以原厂标准守护它们的技术与精神。从第一代NSX开始，本田正在系统性地重塑自己的“运动遗产”。

现在，本田不仅重新生产老款零部件，甚至还能根据客户需求，对整车进行原厂级修复。该计划的核心车型包括NSX等经典跑车。而随着本田正在显著扩大其在经典运动型车型领域的投入，官方计划将于2026年4月1日正式启动全新的服务项目“Honda Heritage Works”经典车修复部门。

该项目的目标是：为特定的本田与讴歌运动型车主，提供长期的车辆维护、修复与整车复原支持——从第一代NSX开始。这一全新服务面向那些希望在停产多年之后，仍能以原厂状态、可靠地继续使用其车辆的客户。为此，本田将全球范围内重新供应复刻零部件，与日本本土的原厂整车修复服务相结合。

经典车修复计划分为两个相互独立的业务板块：Honda Heritage Parts（经典零部件项目）与Honda Restoration Service（原厂修复服务）。这两个项目均以第一代NSX作为起点，但未来计划逐步扩展至更多本田经典运动型车型。

随着项目公布，本田已同步上线了Honda Heritage Works的官方网站。有关价格、可用零部件以及服务套餐的详细信息，厂家计划在2026年4月正式启动前逐步公布。

而通过Honda Heritage Parts（经典零部件项目），本田也回应了老车型原厂零部件日益短缺的问题，并将提供原厂兼容零部件与复刻零部件，前者的零部件将被重新开发和制造，用以替代已无法供应的原始零部件，并采用现代材料、新的制造工艺以及最新的技术成果，确保原始功能的同时，有针对性地提升零部件的耐久性与品质；后者则将使用与当年量产零件完全相同的材料与生产工艺制造，从而在最大程度上忠实还原车辆的原始状态。上述两类零部件都将通过各国现有的本田官方零部件销售渠道在全球范围内提供。

所有修复工作仍将在位于栃木县高根泽町的本田工厂进行——这里正是最初NSX的生产地。客户可根据需求，在以下两种修复方案中进行选择，基础修复：重点放在需求频率较高的技术项目上，例如发动机、底盘，以及车门和开启部位等因老化而磨损的零部件；全面修复：在技术修复的基础上，还包括完整的车身与内饰翻新。车身将被拆解至裸露结构并进行全面重新喷漆；内饰方面，座椅、仪表台、门板及操作部件都将被更新。

本田也承诺，在这里进行的修复工作将达到原厂水准，尽可能在性能、外观与驾驶感受上，忠实还原车辆的原始状态。而通过本田经典车修复项目，也明确表达了其对品牌运动历史的长期承诺：经典本田跑车的车主，未来也能在高度可靠、并忠实于原厂状态的前提下继续驾驶自己的爱车。